Menurut Koko, bagian penguhung kaki-kaki mobil seperti joint atau rem berpotensi macet akibat kerak yang membuat bagian yang bergerak terpisah menempel.
Jika mobil jarang dipanasi, oli mesin juga bisa rusak.
Hal tersebut disampaikan oleh Alvin Suwarna, Director PT Oil Indonesia.
ia mengatakan bahwa akan ada penurunan kualitas oli mesin yang terlalu lama mengendap di bak oli.
"Molekul oli akan terkontaminasi dengan unsur Fe yang merupakan unsur kimia besi dari material bak oli," jelas Alvin kepada GridOto.com.
(Tribunnews.com, Renald)(Kompas.com, Ruly Kurniawan/Ari Purnomo)(GridOto, Radityo Herdianto)