Baca tanpa iklan
Tak hanya itu, tenaganya terbilang sangat besar untuk ukuran truk 3/4 di masa itu.
Kemudian pada tahun 1984, Mitsubishi Fuso Indonesia meluncurkan FE 104 sebagai Colt Diesel 6 ban.
Canter generasi ini dibekali dengan mesin diesel 4D31 yang bertenaga maksimal 100 ps pada 3500 rpm dan torsi maksimal 240 nm pada 2200 rpm.
Generasi terbaru Colt Diesel dikenalkan pada tahun 1990 KTB dengan nama FE 119.
Tenaga mesin pun kemudian ditingkatkan menjadi 120 PS, pada tahun yang sama Mitsubishi juga mengeluarkan Colt Diesel FE 449 dengan tenaga maksimal 120 PS.
Memasuki tahun 1996 - 1997 KTB meluncurkan Colt Diesel FE447 dengan kabin lebih lebar, diikuti model FE 304, FE 334, FE 347 dan FE 349.
Kemudian, pada 2002, KTB berinovasi dengan menyempurnakan model sebelumnya yaitu FE 304, FE 334, FE 347 dan FE 349.
Penyempurnaan tersebut meliputi pengubahan transmisi dan perseneling stir menjadi perseneling lantai, serta perubahan design headlamp dari bulat menjadi kotak.
Baca juga: Genjot Penjualan, KTB Resmi Luncurkan Official Store Mitsubishi Fuso di Tokopedia
Era 2009 hingga 2016 KTB memiliki lini lengkap dengan menghadirkan FE304, FE334, FE 347, FE349, FE119, FE447 dan FE449.
Baca juga: Layanan Servis Online Truk dan Bus Hino Kini Diperluas ke Platform Tokopedia
Hingg saat ini, KTB masih menjual Colt Diesel FE 7 dan FE 8 series total memiliki 13 varian dengan tipe FE71, FE73, FE74, FE83, FE84, FE8HD serta FE8HDX.
Untuk mesin Colt Diesel pada era ini sudah mulai dilengkapi Turbo Intercooler.
Sekarang Mitsubishi Fuso tengah mengembangkan Canter versi listrik yang diberi nama e-Canter.
Mitsubishi mengklaim e-Canter mempu menempuh jarak 100 km dalam kondisi penuh dan sangat cocok untuk keperluan niaga di dalam kota.
Untuk daya angkut, truk ini bisa menampung hingga tiga ton, sedangkan tampilan dalam sudah dilengkapi dengan panel modern dan layar 12 inci serta beberapa fitur lain, seperti keyless push start button.
E-Canter dimodali dengan enam baterai ion-lithium berkapasitas 13,8 kWh yang memiliki voltase tinggi untuk penyaluran tenaga ke motor listrik.