Baca tanpa iklan
TRIBUNNEWS.COM - Motor dengan dua standar saat ini masih mendominasi.
Tidak sedikit pemilik motor merasa binggung saat mau parkir.
Menggunakan standar tengah atau standar samping.
Meski nampak sepele, kesalahan dalam penggunaan standar di motor dapat berdampak pada komponen.
Baca juga: Transportasi Umum Berbasis EV Paling Efektif Kurangi Polusi
Baca juga: Ekonom Menentang Diskon PPnBM Mobil 2.500 CC: Nggak Akan Efektif, Ekonomi Masih Negatif
Ada kalanya pengguna harus memarkirkan motor dengan standar tengah, dan ada saatnya menggunakan standar samping.
Diwartakan GridOto.com, Selasa (16/3/2021), ada penjeasan terkait hal ini menurut mekanik bengkel resmi.
"Penggunaan standar samping lebih cocok buat motor yang ingin diparkir hanya sebentar atau dalam jangka pendek," terang Adi Prasodjo, kepala mekanik Yamaha Dinamika Motor, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
Hal tersebut karena penggunaan standar samping untuk parkir motor dalam waktu yang lama dapat membuat sokbreker bocor.
Selain itu juga dapat menyebabkan ban berubah bentuk.
"Pada saat standar samping, tumpuan beban motor hanya ada di sebelah kiri."
"Sokbreker kiri pasti lebih rentan bocor dan profil ban bisa berubah," jelasnya.
Oleh karenanya, parkir dalam waktu lama lebih baik menggunakan standar tengah di motor.
Sementara untuk motor tanpa standar tenggah, pengguna bisa menggunakan paddock.
Tidak hanya itu, penggunaan standar tengah juga dianjurkan jika motor dalam kondisi panas.
Seperti setelah digunakan untuk perjalanan jauh.
"Dalam kondisi rangka dan mesin panas, sering pakai standar samping bisa berpengaruh pada usia pakai engine mounting di motor," ungkap Adi.
Menurut Adi, umur pakai engine mounting bisa menjadi lebih pendek jika pengguna biasa gunakan standar samping saat motor dalam keadaan panas.
Standar tengah juga rentan macet jika jarang digunakan.
Jadi lebih baik dipakai bergantian untuk parkir motor.
Baca juga: Transmisi CVT Daihatsu Rocky Bikin Mulus Saat Pindah Percepatan
Baca juga: Mobil Sport Milik Gembong Narkoba Pablo Escobar, Porsche 911 RSR 1974 Dilego Mulai Rp 31 Miliar
Standar tengah motor matic bermasalah
Tidak jarang pemilik motor matic menjumpai motornya morong atau goyang-goyang saat diparkir menggunakan standar dua.
Seharusnya standar dua mampu menopang motor matic dengan posisi rata.
Kembali dikutip dari GridOto.com, ada penyebab terkait masalah tersebut.
"Selain miring, biasanya standar motor itu goyang-goyang enggak stabil saat posisi parkir," kata Zaenal, owner bengkel spesialis Yamaha Nouvo, Jambul Wara Wiri.
Ternyata penyebabnya ada pada as yang menghubungkan standar dua motor matic.
"Biasanya penyebab standar dua miring dan goyang-goyang itu as-nya sudah aus," beber pria yang akrab disapa Jambul ini.
Selain standar dua atau standar tengah yang goyang, masalah juga bisa muncul akibat pemakaian standar samping motor yang tidak semestinya.
"Biasanya kalau sering duduki motor tapi pakai standar samping, itu lama-lama engine mountingnya bisa kena," jelas Jambul.
"Efeknya kalau di Yamaha Nouvo ini ban belakang dan sepator jadi enggak lurus, serta kalau dibawa riding jadi kurang stabil," tuturnya.
Jadi pengguna bisa perhatikan dua penyebab di atas jika mengalami kendala yang disebut tadi.
(Tribunnews.com/Fajar)(GridOto.com/Muhammad Farhan/Isal)