Laporan Wartawan Tribunnews, Lita Febriani

TRIBUNNEWS.COM - Pabrikan supercar asal Negeri Pizza, Ferrari merilis produk terbarunya SP48 Unica pada awal bulan Mei 2022.

Model terbaru The Prancing Horse dari proyek khusus seri One-Off ini tergabung dalam grup paling eksklusif dari keseluruhan produk Maranello, mobil unik yang benar-benar dibuat  khusus sesuai spesifikasi dari satu orang pelanggan (single client) dan didesain sebagai wujud ekspresi kebutuhan individual mereka.

SP48 Unica, dirancang oleh Ferrari Styling Center di bawah arahan Chief Design Officer Flavio Manzoni dan merupakan mobil sport berlinetta dua tempat duduk yang dikembangkan dari model F8 Tributo.

Baca juga: Ferrari Tarik 2.000 Mobil di China Karena Masalah Pengereman

Mengacu model aslinya, SP48 Unica sangat mudah dikenali dengan garis-garisnya yang tegas dan bentuk bodinya yang agresif membuat supercar ini langsung mudah dikenali yang tak lain karena profil bagian depannya yang berbentuk panah.

Efek tersebut dihasilkan dari desain ulang lampu depan dan relokasi brake air intakes.

Aspek penting dari desain mobil baru yang unik ini adalah penggunaan secara ekstensif teknik pemodelan prosedural-parametrik dan prototipe 3D (manufaktur aditif) yang memungkinkan para desainer Ferrari Styling Center dan ahli mesin Maranello untuk sepenuhnya mendesain ulang gril depan dan engine air intakes.

Proses produksi lanjutan ini menghasilkan gril 3D sempurna yang tampak seperti diukir dari sebuah bidang solid sehingga menciptakan sensasi seamless continuity and dynamic fluidity.

Solusi grafis prosedural yang diadopsi pada pengerjaan bodi mobil berhubungan langsung dengan gril dan memengaruhi desain keseluruhan SP48 Unica transisi dari warna hitam (termasuk jendela, atap dan penutup mesin) ke warna bodi mobil benar-benar tampak jelas.

Efek visor depan yang memukau semakin dipertegas dengan pengurangan ukuran jendela samping dan penghilangan jendela belakang, menampilkan kekokohan SP48 Unica yang tampak terbuat dari satu balok logam.

Aspek perencanaan menekankan bagian tengah atap yang mencakup representasi grafis dari air intakes yang dipasang pada bagian belakang dari penutup mesin berbahan carbon-fibre sebelum bagian sayap belakang.

Sisi ini memungkinkan kita untuk memahami berbagai riset permodelanyang telah dilakukan pada SP48 Unica dan menunjukkan interaksi mutakhir dari bentuk-bentuk simetris dan garis-garis yang bersinggungan.

Baca juga: Aston Martin Siapkan Supercar Pesaing Ferrari 296 GTB

Desain thermal-fluid-dynamic milik SP48 Unica telah diasah dan disempurnakan guna menjamin terpenuhinya semua syarat sistem pendinginan, selain memberikan keseimbangan aerodinamis yang berbeda.

Jika dibandingkan dengan F8 Tributo, perubahan terbesar SP48 Unica yaitu air intake untuk aliran pendinginan mesin yang terletak di bumper depan dan di bawah spoiler belakang.