"Pas saya pakai touring ke luar kota pernah juga mengalami mati mesin. Kita oprek saja di jalan, bisa hidup lagi," kenangnya.

Baca juga: Awal Tahun, Komunitas Motor Harley Ini Gelar Touring 2 Hari Jakarta-Bandung

Karenanya, setiap akan membawa Harley WL ini untuk aktivitas touring ke luar kota dia selalu mengajak teman bengkel menemani perjalanan agar bisa membantu memperbaiki jika tiba-tiba rusak.

"Karena saya tak begitu paham soal mesin," akunya blak-blakan.

Touring mengendarai moge tua seperti Harley WL bagi Harno juga ada seninya. Motor tak bisa dipacu digeber kencang terus. Apalagi bikin target waktu jam berapa harus sampai di etape yang ditempuh.

"Setiap touring saya tak pernah bikin target waktu sampainya, kalau capek kita istirahat, kadang kita mampir ngopi," ungkapnya.

Semua aktivitas touring yang dia pernah jalani masih di seputaran Pulau Jawa. "Saya touring pulang kampung kalau di daerah saya lagi ada acara saya mudik sambil riding," sebutnya.

Setiap kali touring dia mengaku belum pernah mengajak istri karena anak-anaknya masih kecil.

Koleksi Harley Sporter 1.000 CC untuk Balapan

Harno juga mengoleksi Harley Sporter 1000 cc Iron Head. "Motor ini yang sekarang saya bawa ke balapan ini," kata dia.

Motor ini memakai sasis dan mesin bawaan pabrik. "Yang kita ganti komponen lain seperti tangki. Pelek pakai ring 19 inci dan kapasitas tangki 6 liter."

"Karburator sudah kita ganti ke Mikuni 38 agar asupan bahan bakar lebih lancar," tuturnya.

"Saya punya 1 Harley lagi, yakni Harley SNS sedang saya bangun 1600 cc yang akan fokus saya pakai balapan juga," kata Harno.

Dia mengatakan, menunggangi moge seperti Harley tidak terasa berat kalau sudah dikendarai. "Akan jadi berat kalau kita roboh motornya lalu dibediriin," jelasny a.

Harno mengatakan dia biasa memakai Harley Sporter 1000 cc untuk touring juga.

Di balapan di PIK 2, dia memakai motor ini untuk turun di kelas bracket 14, 15, dan 16 detik. "Saya ikutkan juga di FFA khusus Sporter. Saya ikut di 5 kelas di ajang ini," bebernya.