Laporan Wartawan Tribunnews.com, Lita Febriani 

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - All New Hilux Rangga menjadi senjata baru perusahaan otomotif Toyota untuk mengarungi pasar segmen kendaraan komersial di tahun 2024.

Pasalnya, model ini dapat dikonversikan ke berbagai model, mulai dari SUV kustomisasi, ambulance hingga Food Truck dan kendaraan multi fungsi lainnya.

Apalagi didukung oleh 70 karoseri lokal, membuat Toyota All New Hilux Rangga menjadi pikap paling luwes untuk memenuhi kebutuhan bisnis para pengusaha.

Baca juga: Usung Ekosistem Lengkap untuk Mendukung Bisnis, Toyota All-New Hilux Rangga Resmi Diluncurkan

Dengan kemudahan konversi ke berbagai kebutuhan, Rangga ternyata didukung oleh platform tangguh yang juga diimplementasikan pada Hilux, Fortuner hingga Kijang Innova, yaitu IMV.

Melalui proyek IMV-0, menegaskan Toyota kembali ke asal mula menciptakan pick-up serbaguna yang dapat memenuhi kebutuhan pelanggan dan membuka peluang baru.

Penggunaan nama Hilux pada model pikap ini menegaskan nama besar Hilux yang telah menjadi solusi mobilitas usaha selama lebih dari 50 tahun dan menjangkau masyarakat di lebih dari 140 negara.

Selain itu, Toyota juga tetap menghidupkan Kijang di dunia otomotif Indonesia, terutama Kijang pikap yang telah berkontribusi selama 30 tahun membangun ekonomi Indonesia.

Rangga berasal dari Bahasa Jawa yakni Ronggo yang berarti Pahlawan. Rangga juga merupakan nama varian flagship di era Kijang Kapsul.

"Toyota berharap, Rangga menjadi simbol dari pahlawan yang membawa kesuksesan dalam usaha dan menjawab kebutuhan masyarakat Indonesia atas mobil niaga yang tangguh dan terpercaya," ungkap Vice President Director PT Toyota Astra Motor (TAM) Henry Tanoto, dalam keterangan, Jumat (18/10/2024).

Hilux Rangga hadir dengan ruang kabin yang lebih lapang dan nyaman, sekaligus lebih aman berkat adanya bonnet di depan mobil.

Tidak seperti kebanyakan mobil niaga, posisi duduk pengemudi tidak berada di atas sumbu roda, sehingga mobil lebih nyaman karena minim guncangan dan lebih senyap lantaran berkurangnya suara mesin, kemudi.dan suspensi.

Performa Hilux Rangga didukung dua model mesin, yakni bensin 1TR-FE 2.000 cc menawarkan kenyamanan berkendara dengan pengoperasian yang lebih senyap dan diesel 2GD-FTV 2.400 cc yang bertenaga namun tetap hemat bahan bakar meski membawa muatan penuh. 

Baca juga: Bukan di IIMS, Toyota Pastikan Hilux Rangga Tetap Meluncur Tahun Ini

Mesin ini dikawinkan dengan transmisi manual 5-speed memastikan ketangguhan di berbagai kondisi jalan, sementara transmisi otomatis 6-speed cocok untuk mobilitas perkotaan dan jarak jauh.

Desain kabin dan posisi duduk yang ergonomis memastikan kenyamanan pengemudi, sehingga bisa bekerja lebih produktif dan nyaman. 

Hasilnya, mereka dapat menyelesaikan pekerjaan dengan lebih efisien, aman, serta berkontribusi pada operasional bisnis yang lebih optimal.

Masih dari kenyamanan kabin Rangga, pada bagian dashboard di desain lebih modern dan fungsional, serta dilengkapi berbagai fitur yang kian mendukung aktivitas pengemudi.

Posisi sistem kemudi rack and pinion seperti mobil penumpang, dipermudah oleh tilt steering dan power steering untuk mendukung kemudahan berkendara ketika putar arah dengan radius putar hanya 4,9 meter.

All-New Hilux Rangga memiliki dimensi panjang dek 2.305 mm dan lebar 1.700 mm, serta dek barang dibuat rata. Kendaraan niaga ini memiliki payload 1,2 ton, lebih dari cukup untuk mengangkut 56 galon air mineral.

Pilihan 3 Way Deck juga semakin mendukung produktivitas untuk aktivitas bongkar-muat barang yang lebih cepat, ergonomis dan tanpa kendala.

Pertama di kelasnya, All-New Hilux Rangga memiliki roof rack mounting point di atas kabin dengan payload 75 kg.

Terdapat juga 8 hook pada tutup bak kiri dan kanan, serta 4 hook di pintu belakang, untuk mengikat barang bawaan. Fungsionalitas tinggi ini terbilang baru untuk ukuran mobil pikap.

Bukan sekadar pikap, All-New Hilux Rangga juga memiliki tampilan paling sporty di segmennya. Desain eksterior powerful dan agretif muncul dari tulisan TOYOTA pada grille dan bak belakang juga memberikan kesan lebih outstanding.

Keamanan menjadi concern utama Toyota dalam mengembangkan kendaraan niaga Hilux Rangga.

Kendaraan ini juga dilengkapi fitur safety seperti, 3-points seatbelt, airbags, immobilizer, side body under run, cabin protector, bersama  fitur ABS+EBD pada rem cakram 14 inch di depan dan rem tromol yang andal di belakang. Selain itu, adanya bonnet juga mampu meredam tabrakan frontal.

Fitur canggih Vehicle Stability Control (VSC) dan Traction Control (TRC) turut menjadi standar di tipe High Diesel A/T yang membantu pengemudi mengendalikan kendaraan di jalan sulit, ketika hujan, atau saat membawa muatan berat.

Keamanan berkendara yang prima memberikan rasa tenang dan memastikan kelancaran operasional bisnis.

Setiap mobil niaga Toyota mengadopsi value Quality, Durability, and Reliability (QDR) yang tinggi. Menggunakan mesin, chassis, dan drivetrain (termasuk transmisi, propeller shaft dan gardan) yang sama dengan Hilux, memastikan kemampuannya melaju di berbagai medan dengan daya tahan yang sudah terjamin.
 
"Berkat kualitas, daya tahan, dan keandalannya, All-New Hilux Rangga merupakan investasi jangka panjang yang memberikan nilai tambah. Mobil niaga ini tidak hanya mampu bertahan lebih lama, tetapi juga serbaguna dan membutuhkan biaya perawatan yang lebih rendah dibandingkan kendaraan lain. Sehingga membantu perusahaan menghemat biaya dan meningkatkan efisiensi tanpa mengurangi utilitas dan usia pakai," ucap Henry.