Tidak bisa dipungkiri bahwa pengembangan RC213V terletak pada Marc Marquez.
Di mana pembalap asal Cervera, Spanyol dikenal sebagai pembalap yang agresif dan sering mengambil risiko ketika mengaspal.
Menjadi tantangan tentunya bagi pabrikan Jepang itu untuk membuat motor yang lebih "ramah", seperti yang dimiliki oleh M1 milik Monster Energy Yamaha.
Pabrikan MotoGP 2021 dengan jumlah presentase kecelakaan
Honda 75 kali (27 persen)
Ducati 72 kali (26 persen)
KTM 58 kali (21persen)
Aprilia 32 kali (11,5persen)
Yamaha 21 kali (7,5persen)
Suzuki 20 kali (7persen).
(Tribunnews.com/Giri)