Dikenal oleh NATO sebagai Fulcrum, MiG-29 adalah pesawat tempur Soviet generasi keempat yang dikembangkan pada tahun 1970-an.

Dibuat untuk misi superioritas udara, Fulcrum adalah jawaban Soviet untuk pesawat tempur superioritas udara generasi keempat Amerika seperti F-15 Eagle dan F-16 Fighting Falcon.

Soviet mendapati diri mereka perlu menerjunkan pesawat yang lebih kompetitif, dan MiG-29 menjawab panggilan itu. MiG-29 memiliki sayap sapu yang dipasang di tengah.

Ekstensi akar tepi depan, yang menyapu pada 40 derajat, membuatnya berbeda secara visual, dan dua stabilisator vertikal terlihat sangat lebar.

Tidak seperti banyak pesawat generasi keempat, MiG-29 tidak dilengkapi sistem kendali fly-by-wire.

Pesawat ini tetap lincah, mampu mempertahankan kecepatan putar yang mengesankan dan sudut serang yang tinggi.

Untuk propulsi, MiG-29 mengandalkan dua mesin turbofan Klimov RD-33, yang mampu menghasilkan daya dorong 11.200 pon saat kering, atau daya dorong 18.300 pon saat dioperasikan dengan afterburner.

Seperti halnya penstabil vertikal, mesin-mesin tersebut memiliki jarak yang lebar.

Ruang antara mesin-mesin tersebut meningkatkan luas permukaan badan pesawat bagian belakang dan memberikan daya angkat tambahan, yang mengurangi beban pada permukaan sayap dan pada dasarnya meningkatkan kemampuan manuver jet.

MiG-29 tidak memiliki kapasitas bahan bakar yang besar.

Enam tangki internal jet tersebut menghabiskan bahan bakar dengan cepat.

Tanpa tangki bahan bakar eksternal, MiG-29 memiliki jangkauan operasional sejauh 930 mil.

Dengan tambahan tangki bahan bakar eksternal, jangkauannya meningkat menjadi 1.300 mil.

Tentu saja, MiG-29 dilengkapi persenjataan lengkap untuk membantu profil misi superioritas udara (dan kemudian multiperan).