Pada Juni 1974 diperkenalkan yang pertama dari 308 C-130H dengan mesin turboprop Allison T56-A-15 yang lebih bertenaga. Hampir identik dengan C-130E secara eksternal, mesin baru tersebut membawa peningkatan kinerja yang besar pada pesawat.

Sementara varian terakhir, C-130J memasuki inventaris AU Amerika pada Februari 1999.

Dengan perbedaan yang nyata dari baling-baling komposit enam bilah yang digabungkan dengan mesin turboprop Rolls-Royce AE2100D3, C-130J membawa peningkatan kinerja yang substansial atas semua model sebelumnya, dan telah memungkinkan pengenalan C-130J-30, versi peregangan dengan ekstensi badan pesawat 15 kaki. 

Angkatan Udara AS telah memilih C-130J-30 untuk menggantikan C-130H yang sudah tidak digunakan lagi.

Karakteristik Umum dan Spesifikasi

Kontraktor: Lockheed Martin Aeronautics Company

Pembangkit Listrik:

C-130J: Empat pesawat turboprop Rolls-Royce AE 2100D3; 4.700 tenaga kuda

Panjang C-130J-30:

112 kaki, 9 inci (34,69 meter)

Tinggi: 38 kaki, 10 inci (11,9 meter)

Lebar sayap: 132 kaki, 7 inci (39,7 meter)

Kompartemen kargo:

C-130J-30: panjang, 55 kaki (16,9 meter); lebar, 119 inci (3,12 meter); tinggi, 9 kaki (2,74 meter). Ramp belakang: panjang, 123 inci (3,12 meter); Lebar, 119 inci (3,02 meter)

Kecepatan:

C-130J: 417 mph/362 knot (Mach 0,59) pada ketinggian 22.000 kaki (6.706 meter)

C-130J-30: 410 mph/356 knot (Mach 0,58) pada ketinggian 22.000 kaki (6.706 meter)

Ketinggian maksimum:

C-130J: 28.000 kaki (8.615 meter) dengan berat 42.000 pon (19.090 kilogram) Muatan

C-130J-30: 26.000 kaki (8.000 meter) dengan muatan 44.500 pon (20.227 kilogram).