TRIBUNNEWS.COM, BEKASI – Bagi pemilik Toyta Kijang "kapsul" 1996-2004 kini ada beberapa suku cadang yang sudah buatan lokal. Pada 2012, Toyota Indonesia mulai melokalkan saringan oli dan udara, tahun ini ditambah rumah rem (brake shoe) dan kampas rem (brake pad).

"Kedua suku cadang ini sebelumnya masih diimpor, tetapi kini sudah dibuat oleh peruahaan pemasok yang 100 persen lokal, bukan join venture," jelas Widyawati Soedigdo, GM Perencanaan Korporasi, Servis, dan Hubungan Masyarakat PT Toyota Astra Motor di acara "Parada Test Drive" di Bekasi, Jawa Barat, Minggu (30/3/2014).

Dengan produksi lokal, maka kedua suku cadang ini kini harganya 50 persen lebih murah. Untuk brake pad semula dibanderol Rp 475.000, kini menjadi Rp 206.000, sementara brake shoe Rp 496.000 menjadi 240.000.

Kedua suku cadang tersebut diproduksi Indoprima Gemilang dan dipesan langsung oleh Toyota Indonesia tanpa batasan waktu. Perusahaan ini juga sudah mendapat pengakuan kualitas dari prinsipal (Toyota Motor Corporation).

"Jadi soal kualitas sudah tidak perlu diragukan lagi, karena suku cadang resmi (genuine) maka mendapat garansi dari Toyota," lanjut Widyawati.

Sejak diluncurkan 1996-2004, Kijang generasi keempat ini terjual  377.045 unit. Tapi, seiring bergulirnya waktu populasinya mulai bergeser ke daerah pinggiran kota, seperti Bekasi, Tangerang, Bogor, atau di luar Jakarta.

Heru Dirgono, Penyelia Servis Auto2000 Bekasi menambahkan, sampai saat ini masih banyak pengguna Kijang kapsul di Bekasi Jawa Barat. Bahkan, jumlah pelanggan servis yang masuk ke bengkel resmi Auto2000 Bekasi, 20 persennya Kijang Kapsul.

"Servis Kijang kapsul kini juga lebih murah di bengkel resmi karena biaya jasa juga dipangkas dari Rp 400.000an menjadi 190.000an," lanjut Heru.