TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Berbeda dengan membeli kendaraan penumpang, orang membeli kendaraan niaga seperti truk dan bus umumnya dilatarbelakangi oleh sejumlah pertimbangan yang njelimet sekaligus menarik dan unik.

Sebagai perbandingan, orang membeli kendaraan penumpang atau passenger car dilatarbelakangi alasan emosional, seperti rasa suka pada desain dan styling-nya yang kuat karena mampu mewakili citra diri pemiliknya, serta karena fitur-fitur kenyamanan dan keamanannya yang berlimpah dan kekinian.

Sementara, ketika orang membeli kendaraan niaga seperti truk dan bus adalah sepenuhnya untuk digunakan sebagai alat kerja. Alat untuk meraih keuntungan.

Karenanya, sebelum memutuskan membeli kendaraan niaga untuk mendukung laju bisnisnya, pengusaha mempertimbangkan banyak aspek.

Antara lain, apakah kendaraan tersebut bandel alias tidak mudah rusak, daya angkutnya maksimum serta apakah suku cadangnya tersedia setiap saat dan bisa didapatkan di banyak tempat.

Sebagai alat kerja untuk mencari duit, pemilik truk dan bus menginginkan armadanya bisa beroperasi maksimal (maximum uptime), mencapai ritase sebanyak mungkin, seminim mungkin downtime saat perbaikan berkala serta biaya perbaikan yang seefisien mungkin.

Dengan kriteria ideal yang begitu banyak, Agen Pemegang Merk (APM) kendaraan niaga kemudian berusaha memenuhinya dengan menyediakan kendaraan dengan karakter seperti yang pengusaha butuhkan.

PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI), misalnya. Salah satu pemain kuat di bisnis kendaraan niaga ini menerjemahkan kebutuhan tersebut dengan memberikan layanan yang disebut Total Support ke customer-nya.

Aktivitas Total Support ini diwujudkan lewat tiga hal. Pertama, produk yang sesuai kebutuhan dan handal. Kedua, aktivitas yang berorientasi pada konsumen; dan ketiga, layanan purna jual prima.

Penyediaan produk yang sesuai kebutuhan dan handal direalisasikan Hino dengan menghadirkan varian produk dengan range luas, yang menyesuaikan dengan jenis bisnis konsumen.

Misalnya, truk untuk armada angkutan kargo jalan raya, angkutan offroad, hingga truk untuk special purposes seperti truk mixer dan high blow serta armada pemadam kebakaran.

Untuk kebutuhan sektor konstruksi yang saat ini sedang digencarkan Pemerintah misalnya, HMSI menyediakan truk medium duty New Generation Ranger seri FM 285 JD. 

Ini adalah truk 6x4 bermesin commonrail untuk aplikasi dump bertenaga 285 horse power dengan gross vehicle weight ratio (GVWR) 26 ton yang didukung dengan sistem pengereman full air yang lebih pakem. 

Untuk kebutuhan angkutan di medan tambang dengan didukung tenaga dan daya muat ekstra, HMSI menawarkan truk heavy duty Hino700 Series Profia ZS 4141 berpenggerak 6x4 dan bertenaga 410 horse power dengan GVWR 41 ton.

Baca: Mercedes-Benz Segera Luncurkan Bus Baru untuk Pasar Indonesia