Taryono mengatakan, Isuzu Elf NMR 71 paling asyik jika dimodifikasi karena desain kabinnya yang cenderung boxy.

"Kami paling suka memodifikasi truk Isuzu Elf NMR 71 ini dibandingkan truk lain sejenis, karena truk ini kabinnya lebih tinggi dan lebih lega, bodi lebih lebar dan yang tak kalah penting, dudukan kaca depannya sudah dari sananya tampil lebih tegak. Jadi untuk mewujudkan modifikasi ala truk Eropa menjadi lebih mudah," jelas Taryono.

"Kalau dia diparkir bareng, disejajarkan dengan truk merk lain, dengan konsep desain yang sama, truk lain jadi kebanting sama ini," ujar Taryono tergelak.

Untuk bisa memiliki truk dengan modifikasi ala Elf NMR 71 ini, Taryono mengatakan, pelanggan hanya perlu menyiapkan dana Rp 80 juta dengan lama pengerjaan sekitar dua bulan.

Dia menjelaskan, modifikasi ala truk Scania memang paling diminati pelanggan Bawor Variasi selama ini. Pelanggannya datang dari berbagai daerah di Pulau Jawa, Sumatera, bahkan Kalimantan.

Selain mengerjakan modifikasi truk, pihaknya juga mengerjakan komponen modifikasi truk.  "Ada pelanggan yang memesan komponen modifikasi tertentu, lalu dikirim barangnya ke alamat mereka dan dipasang sendiri," jelasnya.

Karakternya memang unik

Attias Asril, General Manager Marketing PT Isuzu Astra Motor Indonesia mengatakan, pasar light truck di wilayah Jawa Tengah berkontribusi cukup besar terhadap total penjualan truk Isuzu di segmen ini secara nasional.

Penjualan Isuzu Elf NMR 71 di wilayah ini  tumbuh lebih dari 30 persen di tahun 2018 ini. 

"Pengguna truk Isuzu Elf di Jawa Tengah memilili keunikan tersendiri, khususnya para penguna Isuzu Elf NMR 71. Mereka terkenal kreatif mendandani truk mereka," ungkap Attias Asril.

"Kami tentu saja sangat happy melihat customer kami begitu intim dengan unit Isuzu NMR 71 yang mereka miliki. Selain sebagai partner bisnis, truk ini juga menjadi ajang mencurahkan ide-ide kreatif mereka. Karenanya, kami sangat mendukung para pengguna Isuzu Elf yang saat ini mengikuti Jogja Truck Festival 2018," imbuh Attias Asril.