TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Mitsubishi Outlander PHEV merupakan mobil Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV) yang pertama dijual di Indonesia.

Sejak diluncurkan di Indonesia pada Juli 2019, Mitsubishi Outlander PHEV telah mendapatkan perhatian dan berkontribusi positif dalam membangun kesadaran masyarakat Indonesia akan manfaat dan keunggulan kendaraan listrik ramah lingkungan.

Tak hanya itu, Mitsubishi Outlander PHEV sebagai mobil yang dilengkapi dengan berbagai keunggulan SUV dan 4WD juga telah dimanfaatkan Palang Merah Indonesia (PMI) sebagai unit kegiatan tanggap darurat dan unit pendukung aktivitas pencegahan penyebaran Covid-19 di Indonesia.

Meski demikian, tidak dapat dipungkiri segala sesuatu yang berhubungan dengan kendaraan listrik masih terasa awam bagi masyarakat Indonesia.

Sebagian masyarakat masih merasa asing terhadap teknologi mobil ramah lingkungan ini dan belum memahami bagaimana cara melakukan perawatan pada baterai sebagai komponen tervital pada kendaraan listrik.

Baca: Cara Mudah Membedakan Oli Asli dan yang Palsu Agar Anda Tidak Tertipu

Head of After Sales Service Group PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), Boediarto mengatakan bahwa konsumen tidak perlu khawatir mengenai baterai Mitsubishi Outlander PHEV karena perawatannya cukup mudah.

Baca: Ban Berusia 5 Tahun Lebih Tetap Aman Digunakan, Tapi Ini Syaratnya

"Baterai Outlander PHEV bergaransi 100.000KM/ 3 tahun, merujuk pada ketentuan yang tertera di service manual book. Mitsubishi Outlander PHEV menggunakan baterai dengan tipe Li-ion, oleh karena itu untuk merawat baterai secara maksimal sebisa mungkin hindari memarkir kendaraan di lokasi dengan temperature tinggi dan terkena sinar matahari langsung," tutur Boedi, Jumat (21/8/2020).

Dalam penggunaan sehari-hari pemilik Outlander PHEV disarankan untuk menjaga kapasitas baterai di persentase sedang.

Hal ini untuk menghindari kondisi baterai kosong, serta tidak disarankan untuk menyimpan kapasitas baterai dalam kondisi penuh dalam jangka waktu yang lama.

"Pengguna dapat memaksimalkan metode pengisian daya normal atau fasilitas home charging dengan arus listrik rendah dan minimalisir penggunaan metode quick charging dengan arus tinggi kecuali diperlukan," terang Boedi.

Jika hanya dapat menggunakan metode quick charging, Boedi merekomendasikan tetap menggunakan metode pengisian daya normal setidaknya sekali dalam dua minggu.

Untuk mendukung kemudahan pengisian daya, saat ini MMKSI telah bekerja sama dengan diler resmi Mitsubishi Motors dan institusi di Indonesia menyediakan fasilitas pengisian daya cepat di 16 titik di wilayah Jabodetabek dan Bali, yang selanjutnya akan ditambah secara bertahap.