Irwan menegaskan, selain pemakaian pelumas yang jauh lebih sedikit periode penggantian oli berkala pada bus RN285 juga lebih lama, yakni setiap 20.000 km sekali.

Penggantian pelumas pada unit kompetitor harus dilakukan setiap 10.000 km sekali. Harga pelumas dengan spesifikasi 15W40 diestimasikan Rp 53.000 per liter (harga ritel).

Dengan demikian, bisa dihitung berapa cost untuk pengeluaran penggantian pelumas setiap kali replacement.

Dengan diasumsikan jarak tempuh atau mileage per bulan dan per tahun sama yakni 25.000 km dan 300.000 km, Irwan menyatakan penggantian pelumas untuk bus RN 285 hanya 15 kali dalam setahun dengan biaya total penggantian pelumas selama periode tersebut sebesar Rp 10.096.500.

Biaya pengeluaran pelumas ini menurut Irwan hanya seperempat dari total cost pelumas brand lain. Tepatnya, terdapat selisih biaya pengeluaran solar 78,33 persen lebih hemat pada Hino RN 285.

Bus Hino RN285 menggunakan mesin diesel 7.684 cc tipe J08E-VT commonrail 6 silinder in-line direct injection dengan turbucharged aspirated.

Teknologi mesin commonrail menggunakan tekanan tinggi dalam menginjeksikan bahan bakar untuk menghasilkan pembakaran yang sempurna.

Pembakaran yang sempurna memberikan sejumlah benefit.

Diantaranya, tenaga dan torsi yang dihasilkan mesin menjadi lebih besar, konsumsi bahan bakar yang lebih efisien, serta emisi gas buang yang lebih rendah (mengacu pada standar Euro 2).

Benefit lainnya, meminimalkan kebisingan pada mesin serta menekan getaran mesin saat kendaraan sedang idle.

Pada bus Hino Rn285, injektor menggunakan material Diamond Like Carbon (DLC) untuk memberikan durabilitas yang lebih baik, karena material ini lebih tahan terhadap gesekan dan mengurangi risiko aus.

DLC merupakan sistem pelapisan injektor untuk membuat injektor lebih awet dan tahan lama. Pada bus RN285, penggunaan material DLC ini mencakup komponen needle, valve dan command piston.

Bus Hino RN285 memiliki tenaga maksimum 285 PS pada 2.500 rpm dengan torsi tertinggi 91 kgm pada 1.500 rpm.

Untuk menopang bobot bodi bus dan penumpang, RN 285 menggunakan sasis tipe ladder frame dan sudah dilengkapi dengan suspensi udara untuk memberikan kenyamanan di perjalanan.

Dengan bodi karoseri, total panjang bus ini dapat mencapai 11,850 meter sehingga dapat dimaksimalkan untuk mengangkut penumpang hingga 55 orang.