Nikmati berita interaktif dan LIVE report 24 jam hanya di TribunX
Tribun Otomotif

Kapasitas Oli Lebih Kecil, Bus Hino RN 285 Mumpuni untuk Transportasi AKAP Via Tol Trans Jawa

Bus Hino RN285 lolos uji tes di tol Trans Jawa. Unit yang dites adalah bus AKAP yang dioperasikan PO Sinar Jaya di trayek Jakarta-Surabaya PP.

Editor: Choirul Arifin
zoom-in Kapasitas Oli Lebih Kecil, Bus Hino RN 285 Mumpuni untuk Transportasi AKAP Via Tol Trans Jawa
dok.
Bus Hino RN285 milik PO Sinar Jaya yang digunakan untuk mengetes performa oli mesin pada bus RN285 di ruas tol Trans Jawa. 

Karena itu, kualitas minyak pelumas memainkan peran penting dalam menjaga pendinginan mesin selama bus dipacu di jalan tol.

Baca juga: Perawatan Mesin Common Rail Hino Lebih Mudah, Deteksi Kerusakan Pakai Alat Ini

Artinya, pemilik PO bus tidak boleh main-main dengan spesifikasi pelumas seperti yang direkomendasikan pabrikan. "Pelumas harus memiliki lebih sedikit deposit dan ketahanan oksidasi yang tinggi," ungkap Santiko.

Baca juga: Diler Hino Sintang Naik Kelas, Kini Berstandar 3S dengan Empat Service Bay

`Saat pengetesan dilakukan, tim Hino dan PO Sinar Jaya menggunakan perangkat monitoring Graphtec Digital Logger.

Selama pengujian, data pada display Hino DX II Data Monitor memonitor kecepatan bus, putaran (rpm) mesin, E/G Coolant Temperature dan konsumsi bahan bakar.

RPM tertinggi mesin terpantau pada angka 2.762 dan kecepatan tertinggi bus terpantau pada 143 km/jam.

Sementara, rpm terendah terpantau di level 2.321 dan kecepatan terendah terpantau di level 107 km/jam.

Saat pengujian dilakukan, unit bus RN 285 PO Sinar Jaya mengangkut kapasitas penumpang dan bagasi penuh. Yakni, sebanyak 33 penumpang dengan konfigurasi kelas eksekutif kursi 2-2 di baris kiri dan kanan.

Berita Rekomendasi

"Hasil pengetesan ini membuktikan mesin Hino sangat mumpuni di jalur Trans Jawa," ungkap Santiko Wardoyo dalam perbincangan dengan Tribunnews, baru-baru ini.

Santiko menjelaskan, bus Hino RN 285 memiliki kapasitas oli lebih kecil dibanding brand lain.

Hal ini membuatnya lebih hemat operasional bagi perusahaan otobus karena pengeluaran untuk penggantian pelumas mesin secara berkala menjadi lebih hemat.

Spesifikasi Oli Sangat Penting

Terkait dengan penggunaan pelumas ini, Irwan Supriyono, After Sales Director HMSI menekankan, pemilik armada bus Hino RN 285 perlu memperhatikan spesifikasi oli yang digunakan.

Mereka disarankan menggunakan oli yang mengacu pada spesifikasi yang direkomendasikan pabrikan.

Hino RN 285 menggunakan spesifikasi pelumas 15W40. Pemakaian oli setiap kali penggantian hanya 12,7 liter. Sementara, brand lain membutuhkan oli 29,30 liter setiap kali penggantian.

Dapatkan Berita Pilihan
di WhatsApp Anda
Baca WhatsApp Tribunnews
Tribunnews
Ikuti kami di
© 2025 TRIBUNnews.com,a subsidiary of KG Media. All Right Reserved
Atas