Nikmati berita interaktif dan LIVE report 24 jam hanya di TribunX
Tribun Otomotif

Armada Terbaru PO Trans Agung Mulia Gunakan Sasis Hino RN 285 dengan Bodi Legacy SR2 HD Prime

PO Trans Agung Mulia baru saja meluncurkan armada bus terbaru Hino RN 285 untuk buatan Karoseri Laksana

Penulis: Mikael Dafit Adi Prasetyo
Editor: Choirul Arifin
zoom-in Armada Terbaru PO Trans Agung Mulia Gunakan Sasis Hino RN 285 dengan Bodi Legacy SR2 HD Prime
Instagram
PO Trans Agung Mulia baru saja meluncurkan armada bus terbaru Hino RN 285 untuk buatan Karoseri Laksana. 

Laporan Wartawan Tribunnews, Dafit Adi Prasetyo

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – Perusahaan Otobus (PO) Trans Agung Mulia baru saja meluncurkan armada bus terbaru untuk buatan Karoseri Laksana untuk memperkuat armada bus antar kota antar provinsi (AKAP)-nya.

Bus terbarunya menggunakan sasis Hino RN 285 dengan bodi model Legacy SR2 HD Prime seperti diunggah lewat  postingan Instagram @laksanabus, Senin (24/1/2022).

Dari postingan Instagram Karoseri Laksana, dapat diketahui bahwa bus ini menggunakan bodi jenis Legacy SR2 HD Prime dengan sasis Hino RN 285.

Bodi bus Legacy SR2 HD Prime memiliki tinggi 3,75 meter. HD sendiri merupakan singkatan dari High Decker. Walaupun menjadi bodi yang paling dasar, model HD Prime ini diklaim  sudah memiliki standar uji guling ECE.R66.

Baca juga: Punya Bagasi Jumbo untuk Angkut Motor, PO 27 Trans Rilis Bus Terbaru Buatan Karoseri Adiputro

ECE.R66 merupakan singkatan dari Economic Commission Europe Regulation No. 66 yang merupakan standar untuk uji guling. Standar ini diberlakukan pada negara-negara eropa yang tergabung pada Masyarakat Ekonomi Eropa (MEE).

Bus ini dilengkapi dengan toilet, AC, televisi LCD 2 buah di bagian depan, serta sekat yang memisahkan ruang kabin penumpang dengan ruang pengemudi.

Berita Rekomendasi

Bangkunya menggunakan konfigurasi 2-2 di baris kiri dan kanan dengan bagasi di atas kepala.

Sedangkan, sasis Hino RN dibekali mesin diesel 7.684 cc tipe J08E-VT commonrail 6 silinder in-line direct injection dengan turbocharged aspirated. Mesin itu bisa menyemburkan tenaga maksimal 285 PS pada 2.500 rpm.

Baca juga: Modifikasi Bus Double Decker PO Agung Sejati, Bus Seken Rasa Baru yang Kekinian

Teknologi mesin commonrail menggunakan tekanan tinggi untuk menyemprotkan solar ke ruang bakar untuk menghasilkan pembakaran maksimal untuk menghasilkan tenaga dan torsi yang lebih besar, konsumsi bahan bakar yang lebih efisien, serta emisi gas buang yang lebih rendah.

Baca juga: PO Batang Pane Baru Rilis Bus Buatan Karoseri Cipta Karya Medan

Mulai 4 Februari, PO ini menambah jam keberangkatan baru pukul 16.00 WIB dengan tarif promo Rp 150.000 berlaku 4 sampai 28 Februari 2022 untuk trayek Pangkalan Bun-Palangka Raya PP.

Dapatkan Berita Pilihan
di WhatsApp Anda
Baca WhatsApp Tribunnews
Tribunnews
Ikuti kami di
Berita Populer
© 2024 TRIBUNnews.com,a subsidiary of KG Media. All Right Reserved
Atas