Hyundai Siapkan SUV Kona Versi Mesin Bensin dan Hybrid, Tengok Detailnya
Hyundai akan merilis SUV Kona terbaru dalam versi mesin bensin atau internal combustion engine alias ICE dan mesin hybrid.
Penulis: Lita Febriani
Editor: Choirul Arifin
Laporan Wartawan Tribunnews.com, Lita Febriani
TRIBUNNEWS.COM - Pabrikan mobil Korea Selatan, Hyundai, akan merilis SUV Kona terbaru dalam versi mesin bensin atau internal combustion engine alias ICE dan mesin hybrid.
Sementara itu Kona varian EV akan dibuka spesifikasinya pada Maret 2023.
Dimulai dengan powertrain, di pasar Korea, jajaran Hyundai Kona menyertakan dua opsi ICE, hybrid dan EV.
Kona varian mesin bensin akan mengusung mesin 2.0 liter dengan tenaga 147 hp (110 kW / 149 PS) dan torsi 179,5 Nm (132,4 lb-ft) dipadukan dengan transmisi Intelligent Variable Transmission (IVT) Hyundai.
Untuk versi yang lebih bertenaga, ada mesin T-GDi 1.6 liter turbocharged yang menghasilkan tenaga 195 hp (146 kW / 198 PS) dan torsi 265 Nm (195 lb-ft).
Kona Hybrid yang lebih efisien menggunakan mesin GDi 1.6 liter naturally aspirated dan motor listrik tunggal, menghasilkan tenaga gabungan 139 hp (104 kW / 141 PS) dan torsi 265 Nm (195 lb-ft).
Menurut Carscoops, dimensi Kona versi 2024 sedikit lebih besar dari pendahulunya dengan panjang 4.350 mm, lebar 1.825 mm dan tinggi 1.580 mm dan jarak sumbu roda 2.660 mm.
Kona generasi kedua dibekali fitur sci-fi seperti LED lebar di kedua ujungnya yang disebut Seamless Horizon Lamps. Sedangkan di Kona EV mereka disebut pixelated.
Baca juga: Hyundai Kona Versi Terbaru Akan Hadir Lebih Sporty dengan Opsi Mesin ICE, Hybrid dan EV
Desain bumper Kona EV sedikit berbeda dan kelongsong plastik sewarna bodi dengan trim bertenaga ICE dan hybrid yang menampilkan flap udara aktif pada intake bumper.
Khusus untuk tipe N Line menggunakan bodykit yang lebih sporty dan opsi atap hitam, serta velg 19 inci.
Hyundai mengklaim bahwa generasi baru ini lebih lapang dan lebih serbaguna dengan ruang kaki 77 mm lebih luas, ruang kepala 11 mm lebih banyak dan ruang bahu lebih lega untuk penumpang belakang karena jarak sumbu roda yang lebih panjang 60 mm dan jok depan yang lebih ramping.
Baca juga: Hyundai Kona Electric Dicoba Mengaspal di Sirkuit, Begini Performanya
Shift-by-wire gear selector yang baru telah dipindahkan ke belakang kemudi untuk membebaskan ruang untuk kompartemen penyimpanan tambahan di konsol tengah.
Dengan kursi belakang terlipat, ada ruang kargo hingga 723 liter. Dasbornya memiliki layar ganda 12,3 inci, dengan infotainment baru yang kompatibel dengan pembaruan over-the-air.
Ada juga pencahayaan sekitar, tailgate daya pintar, pengisian daya nirkabel, fitur remote control dan banyak ADAS termasuk Smart Cruise Control (NSCC) berbasis navigasi dan Highway Driving Assist (HDA).
Kirim Komentar
Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab pengguna dan diatur dalam UU ITE.