Beralih ke sisi pengemudi dengan driver wanita dengan tinggi 158 cm. Kursi pengemudi Neta V bisa diklaim nyaman digunakan driver wanita, sebab secara postur dan desain jok pun dirasa pas.

Desain setir juga terasa enak digenggam, apalagi dengan model yang cukup tidak biasa dari setir kebanyakan. Bagian atas yang rata menambah kenyamanan mengemudi.

Akses tuas transmisi berada di bagian belakang setir sebelah kanan. Untuk memindahkan transmisi cukup menggeser ke atas atau ke bawah dan jangan lupa menginjak rem guna mengganti posisinya. Tombol parkir juga berada di ujung tuas transmisi, aksesnya tinggal ditekan saja.

Awalnya mungkin agak kurang biasa, namun lama kelamaan posisi tuas transmisi di belakang setir justru memudahkan pengemudi berpindah transmisi.

Sementara itu, akses lampu sein dan wiper berada di belakang setir sebelah kiri. Jangan sampai tertukar Tribunners.

Perjalanan dilanjutkan menuju ke Jakarta dengan AC kami setel di posisi kipas 5 dan suhu 19 derajat celsius. Musik dari sambungan Bluetooth Neta V ke smartphone masih juga kami hubungkan. Selain itu, kami juga melakukan isi daya ponsel melalui sambungan USB dari mobil ini.

Kecepatan rata-rata mobil saat kami lakukan berada di angka 80-100 km/jam. Kami kembali berhenti di KM 62B untuk berganti pengemudi.

Sisa perjalan ke dealer Neta Arista Tebet dari KM 62B, Jawa Barat, kami lanjutkan perjalanan dengan kecepatan rata-rata 50-60 km/jam.

Perjalanan berakhir pukul 19.25 WIB di dealer Neta Arista Tebet dengan mobil listrik Neta V. Sebagai kloter yang memulai perjalanan terakhir, mobil yang kami tumpangi finish di posisi kedua.

Konsumsi baterai sejak isi daya di KM 229B hingga ke lokasi akhir menyisakan daya 43 persen dengan total trip atau perjalanan sepanjang 432,9 km dari Hotel Aruss Semarang ke dealer Neta Arista Tebet, Jakarta.

Kami hanya mengeluarkan uang untuk isi daya mobil sebesar Rp 60.577 di KM 229B Cirebon. Biaya jalan tol dari Semarang ke Jakarta total Rp 424.500. Jadi total biaya yang kami keluarkan untuk perjalanan ini ialah Rp 485.077.

Ini membuktikan mobil listrik Neta V sangat hemat biaya jika diajak keluar kota. Tentu mobil ini juga sangat nyaman dengan berbagai fitur yang ada, serta kabin yang cukup nyaman.

Posisi berkendara untuk driver wanita juga tidak mudah membuat lelah, tidak perlu khawatir penggunaan AC agar dingin.

So far, Neta V sangat direkomendasikan untuk melakukan perjalanan jauh. Namun Tribunners harus tetap memperhatikan lokasi stasiun isi daya selama perjalanan ya.