Laporan Wartawan Tribunnews.com Namira Yunia Lestanti

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – Toyota Kijang LGX yang menggunakan basis mesin diesel generasi keempat kini menempati kasta tertinggi sebagai mobil tua keluaran tahun 1997 dan jadi incaran banyak orang.

Sejak rilis tahun 1997 hingga edisi terakhirnya yang diproduksi tahun 2002, Toyota Kijang LGX jadi mobil keluarga yang populer di masanya.

Popularitas Kijang LGX mengalahkan beberapa kendaraan pesaing seperti Mitsubishi Kuda dan Isuzu Panther.

Kendati industri otomotif kini telah didominasi mobil keluaran terbaru bermesin hybrid, nyatanya eksistensi Toyota Kijang LGX tak lekang dimakan waktu.

Di tangan pelapak mobil bekas yang eksis di Instagram @mulyawanandre, Toyota Kijang LGX produksi 2002 diubah jadi mobil antik yang istimewa karena memiliki kondisi yang orisinal.

Bukti orisinalitas dari mobil ini terlihat dari ban bawaan yang masih asli tanpa retak, selain itu baut yang terpasang juga tidak pernah kena obat kimia.

Tak sampai disitu kondisi bodi juga masih terbilang sempurna tanpa karat bahkan berodometer kendaraan hanya 19.000 kilometer.

Spesifikasi itu yang membuat Toyota Kijang LGX produksi 2002 berwarna hitam dilepas dengan harga yang cukup fantastis, yakni Rp 200 juta.

Baca juga: Rekomendasi Tujuh Mobil Bekas Paling Ciamik yang Cocok Dipinang Pembeli Wanita

Harga jual Kijang LGX ini ebih mahal ketimbang harga LCGC baru.

Daihatsu Sigra misalnya, untuk varian tertingginya, 1.2 R AT DLX dibanderol Rp 178,6 juta per Februari 2023, sebagaimana dikutip dari laman jual beli mobil momobil.id.

Spesifikasi Toyota Kijang LGX

Mobil produksi Toyota Astra Motor (TAM) yang dikenal sebagai Kijang Kapsul ini memiliki desain yang cenderung lebih besar dibandingkan dengan generasi sebelumnya, lantaran mobil Toyota LGX memanfaatkan perakitan body karoseri.

Baca juga: Tips Berburu Mobil Bekas, Perhatikan 7 Hal Ini Agar Dapat Unit Prima

Untuk daya pacu Toyota Kijang LGX memiliki mesin tangguh dan responsive, dengan 2 pilihan mesin yaitu diesel tipe 2L bertenaga 2.400 cc dan bensin tipe 7K bertenaga 1.800 cc.

Sementara untuk torsi maksimalnya Toyota Kijang LGX dapat melaju hingga 147 Nm atau setara dengan 3.200 Rpm.

Mobil ini juga memiliki kapasitas silinder 1.781 cc dengan transmisi manual sebanyak 5 percepatan dan roda belakang sebagai penggerak.

Baca juga: Ini Dia Mobil-mobil Seken yang Dibanderol Rp 60 Juta

Di sisi interior, Toyota Kijang LGX ini memiliki kelebihan kabin yang cukup luas dan mampu menampung hingga 8 orang dengan 3 baris kursi.

Sebagai MPV keluarga 7 penumpang, Kijang LGX memiliki ground clearance yang cukup tinggi sehingga memudahkan pengendara menghadapi berbagai medan perjalanan dalam berkendara.