Nikmati berita interaktif dan LIVE report 24 jam hanya di TribunX
Tribun Otomotif

Mudik Jakarta-Malang Pakai PO Cititrans, Bisa Nikmati Layanan Suite Class Ala Sultan di Penerbangan

Bluebird Group resmi meluncurkan Cititrans Busline, armada bus AKAP mewah sebanyak 2 trayek dirute Jakarta-Malang mulai 5 April 2024.

Penulis: Namira Yunia Lestanti
Editor: Choirul Arifin
zoom-in Mudik Jakarta-Malang Pakai PO Cititrans, Bisa Nikmati Layanan Suite Class Ala Sultan di Penerbangan
Tribunnews/Bambang Ismoyo
Armada PO Cititrans yang mulai melayani trayek Jakarta-Malang mulai 5 April 2024. Bus ini menggunakan sasis Hino RM 280 ABS dengan Air Suspension, bagasi tembus dan bodi Jetbus 5 dari Karoseri Adi Putro, Malang. 

 
Laporan Wartawan Tribunnews.com Namira Yunia Lestanti
 
TRIBUNNEWS.COM – Bluebird Group resmi meluncurkan Cititrans Busline, armada bus antarkota antarprovinsi (AKAP) berkonsep mewah sebanyak 2 trayek di rute Jakarta-Malang mulai 5 April 2024.

Peluncuran bus AKAP PO Cititrans ini bersamaan dengan momentum arus mudik Lebaran 2024.

Ada 2 trayek langsung yang dibuka oleh Bluebird Group untuk trayek AKAP PO Cititrans, yakni Malang-Terminal Pulogebang-Terminal Tanjung Priok dan Malang-Terminal Pondok Pinang-BSD.

Masuknya PO Cititrans di trayek Jakarta-Malang PP ini benar-benar sebuah keberanian mengingat ini merupakan salah satu trayek bus AKAP di Pulau Jawa yang sangat kompetitif dengan tingkat persaingan antar PO bus yang sangat tinggi.

Antar PO bus saling jor-joran menurunkan armada premium di trayek ini untuk memenangi persaingan. Trayek Jakarta-Malang sejak lama, sejak era 1990an memang dikenal sebagai salah satu trayek 'elit' di bisnis transportasi AKAP di Pulau Jawa, selain juga trayek 'elit' lainnya seperti Jakarta-Denpasar.

Cititrans Jakarta-Malang
Armada PO Cititrans yang mulai melayani trayek Jakarta-Malang mulai 5 April 2024. Bus ini menggunakan sasis Hino RM 280 ABS dengan Air Suspension, bagasi tembus dan bodi Jetbus 5 dari Karoseri Adi Putro, Malang.

Total saat ini terdapat 20 lebih perusahaan otobus yang memiliki trayek Jakarta-Malang.

Untuk trayek Jakarta-Malang, Cititrans menggunakan armada bus berbodi Jetbus 5 SHD Single Glass terbaru buatan karoseri Adi Putro, Malang.

Berita Rekomendasi

Yang mengejutkan, sasis yang digunakan bukan Mercedes-Benz tapi Hino RM280 ABS, sasis bus mesin belakang terlaris dari Hino saat ini.

Baca juga: Bluebird Siap Ramaikan Bisnis Bus AKAP Lewat Bendera Cititrans, Kelas Suite Class Unit Jetbus 5

PO Cititrans menyediakan 2 kelas layanan di kabin busnya.

Yakni, kelas Suites Class yang terdiri dari 4 seat untuk 4 penumpang dengan kabin private. Kelas ini berada di posisi kabin paling depan bus.

Kabin ini dilengkapi sejumlah fitur seperti layar televisi LCD hingga termasuk wireless charging.

Baca juga: Tarif Lebaran 3 Trayek Bus Patas Sugeng Rahayu dari Jember dan Surabaya ke Cilacap-Kuningan-Bandung

Kursi kelas Suites ini terinspirasi dari kursi pesawat business class dan dilengkapi dengan bantal leher leg rest yang cukup luas yang memudahkan penumpang berselonjor selama perjalanan.

Selain itu, terdapat pula bagasi penyimpanan di samping  seat serta port USB yang dapat digunakan untuk mengisi baterai gadget.

Kabin Suite Class dengan kompartemen private
Kabin Suite Class dengan kompartemen private PO Cititrans di trayek Jakarta-Malang.

Kelas lainnya adalah kelas Super Executive sebanyak 16 seats dengan konfigurasi kursi 2-2 yang ditempatkan di bagian tengah hingga kabin belakang.

Baca juga: Harga Tiket Mudik Lebaran 2024 Bus AKAP Jakarta-Jogja: PO Sinar Jaya, Sumber Alam Hingga Agra Mas

Halaman
12
Dapatkan Berita Pilihan
di WhatsApp Anda
Baca WhatsApp Tribunnews
Tribunnews
Ikuti kami di
© 2024 TRIBUNnews.com,a subsidiary of KG Media. All Right Reserved
Atas