Fakta Unik Klakson Pesawat yang Hanya Digunakan selama Keadaan Darurat
Pesawat memiliki klakson yang hanya digunakan saat keadaan darurat tertentu, bahkan fungsi dan suaranya berbeda dari klakson transportasi darat.
Penulis: Nurul Intaniar
Bagaimana Klakson Pesawat Digunakan?
Sakelar kecil di panel atas bertuliskan 'GRD CALL' atau 'GND', tergantung pada model pesawat.
Seperti yang dijelaskan oleh KLM, pilot menggunakan sakelar hanya ketika mereka mencari perhatian seseorang di peron.
Mereka tidak menggunakannya untuk memanggil seseorang dari kru karena kemungkinan besar mereka tidak akan mendengarnya sama sekali atau tidak tahu harus berbuat apa, menurut seorang pilot di Quora.
Klakson pesawat hanya digunakan selama keadaan darurat tertentu.
Dan bukan pilot yang paling sering menggunakan klakson.
Sebaliknya, kru darat paling sering menggunakan sakelar saat melakukan perawatan di kokpit, karena begitulah cara mereka mencari perhatian rekan-rekan mereka di darat.
"Sementara klakson di mobil terutama digunakan sebagai sistem peringatan, klakson di pesawat terutama merupakan bentuk teknologi fungsional, yang sangat diperlukan saat pesawat menjalani perawatan di hanggar," kata KLM.
Baca juga: Penumpang Buka Paksa Pintu Darurat Pesawat Lalu Lari ke Terminal, Ternyata Buronan yang Coba Kabur
Apa Fungsi Klakson Pesawat?
Pilot hampir tidak pernah menggunakan klakson karena mereka tidak perlu melakukannya.
Apalagi seperti yang diunggah beberapa pilot, jika mereka mencoba menggunakan klakson saat bersiap untuk keberangkatan, kemungkinan besar mereka tidak akan terdengar karena kebisingan pesawat itu sendiri dan aktivitas bandara di sekitarnya.
Padahal, klakson tidak berfungsi saat pesawat terbang karena sistem persinyalan dimatikan, jelas KLM.
Baca juga: Penumpang Pesawat Terdampar 30 Jam, Terpaksa Nginap dan Tidur di Lantai Bandara
Jadi, sementara klakson terutama merupakan sarana komunikasi, klakson bukan satu-satunya cara pesawat dapat mengirim sinyal, peringatan kegagalan.
Sebagai gantinya, pesawat modern juga dapat memancarkan sinyal yang terdengar seperti sirene untuk memperingatkan para insinyur ketika suatu sistem rusak atau ketika ada kebakaran atau jenis kegagalan lainnya.
Selain itu, sinyalnya bervariasi sehingga para insinyur dan mekanik tahu persis sistem mana yang mengalami gangguan atau rusak.
(Tribunnews.com/nrlintaniar)
Kumpulan artikel penerbangan
