Oleh: Xavier Quentin Pranata (Penulis Buku*)

TRIBUNNEWS.COM - Setelah ditunggu publik sekian lama, akhirnya Boeing meminta maaf atas jatuhnya korban tewas dalam dua kecelakaan Boeing 737 MAX besutannya yang dipakai Ethiopian Airlines dan Lion Air.

Kami di Boeing, minta maaf atas hilangnya nyawa dalam kecelakaan-kecelakaan terbaru 737 MAX.

Tragedi-tragedi ini terus menjadi beban berat dalam hati dan pikiran kami, dan kami menyampaikan simpati kami kepada keluarga tercinta para penumpang dan awak pada penerbangan Lion Air 610 dan penerbangan Ethiopian Airlines 302.

Demikian dikatakan CEO Boeing, Dennis Muilenburg, dalam pernyataannya, Jumat (5/4/2019).

Pihak Boeing berjanji untuk lebih memperhatikan kepentingan penumpang di masa depan.

Sebelumnya, setelah negara lain seperti Eropa, Ethiopia dan Indonesia mengandangkan pesawat naas buatannya, Donald Trump akhirnya menyerah.

Alasan yang sangat logis karena Boeing memang produksi negara adikuasa itu.

Di dalam tugas bicara ke AS dan Kanada, saya dan keluarga sempat mampir ke Boeing dan mengikuti tour-nya.

Di bagian perakitan, dengan hanggar super raksasa, saya melihat bendera banyak negara di papan papan informasi.

Seperti perusahaan raksasa zaman now, tidak semua komponen pesawat Boeing dibuat oleh negeri adi kuasa ini sendiri.

Banyak negara lain ikut menyumbang seperti China dan Korea yang sekarang sedang ketat bersaing dengan Amerika di bidang teknologi komunikasi. Iseng-iseng saya mencoba mencari bendera Indonesia.

Ternyata tidak ada.

Pertarungan antara Prestasi dan Prestise

Keputusan Trump sebelumnya yang ngotot mengizinkan Boeing 737 Max 8 tetap terbang di udara Amerika sangat masuk akal. Di pasar dunia Boeing bersaing ketat dengan Airbus buatan Perancis. Saat Boeing 787 Max 8 di-grounded, ada 6000 pesawat yang masih indent, terpaksa ditunda dulu sampai penelitian terhadap jatuhnya Lion Air dulu dan Ehtiopian Air belum lama ini tuntas.

Berapa banyak kerugian yang dialami Boeing jika semua negara memboikot produknya.

Namun, demi keselamatan, seberapa sih kata ‘mahal’ itu? "Karena sangat berhati-hati dan untuk meyakinkan publik keselamatan penerbangan, kami mendukung langkah proaktif ini. Kami melakukan segala yang kami bisa untuk memahami penyebab kecelakaan dengan para penyelidik, menyebarkan peningkatan keselamatan dan membantu memastikan ini tidak terjadi lagi," kata CEO Boeing Dennis Muilenburg dalam pernyataannya.

Prestasi Boeing jelas tercoreng dengan jatuhnya pesawat gres kinyis-kinyis ini di dua negara yang berbeda dengan pilot senior. Kedua pilot itu sama-sama mengalami kesulitan dalam mengendalikan pesawat ini saat fitur otomatis terganggu.

Pilot Lion diketahui berjuang keras untuk mengendalikan moncong pesawat setelah ‘dipaksa’ turun oleh komputer, sedangkan pilot Ethopian Airlines mengatakan kesulitan mengendalikan pesawat sehingga meminta izin untuk balik kandang.

Malangnya, sebelum keinginan tercapai, pada menit keenam, pesawat mengalami kecelakaan. Kini keluarga pilot dan keluarga besar maskapai Lion dan Ethiopian Airlines lega karena pihak Boeing sudah mengakui kesalahannya. "Jelas terlihat bahwa dalam kedua penerbangan (Ethiopian Airlines dan Lion Air), Sistem Augmentasi Karakteristik Manuver, yang dikenal sebagai MCAS, diaktifkan sebagai respons atas informasi angle-of-attack yang keliru," ujar Muilenburg dalam pernyataan pada Kamis (4/4/2019) waktu setempat.

Pertarungan antara prestasi dan prestise berkelindan di sini. Di satu sisi Boeing dianggap sebagai pabrik pesawat terbesar di dunia yang bermarkas di Chicago, sedangkan Airbus menjadi yang nomor dua. Persaingan antara nomor 1 dan nomor 2  memang terjadi di mana-mana.

Jika pihak Boeing sendiri memutuskan untuk meng-grounded-kan pesawatnya, publik—khususnya dunia penerbangan—pasti mencium ada yang tidak beres dengan produk mereka. Sebaliknya, jika dibiarkan, kalau terjadi kecelakaan lagi, reputasi mereka bakalan makin terpuruk. Prestasi mereka yang berhasil  menjadi nomor satu bisa kehilangan prestisenya di sini. Permintaan maaf Boeing itu justru sikap dan tindakan gentleman yang dipuji banyak pihak.

Saat meninjau pabriknya di Seattle, Washington, saya dan keluarga dibawa ke pemasangan mesin ke bodi pesawat sampai ke pengecatan. “Itu pesanan Indonesia,” ujarnya sambil menunjuk pesawat yang sedang dicat warna merah. “Kami memastikan semuanya berjalan sempurna sebelum menyerahkannya ke pemesan,” ujar seorang pria tinggi langsing berkulit hitam.

Apakah Airbus Tertawa?

Meskipun diuntungkan dengan pengandangan pesawat buatan pesaingnya, saya merasa orang-orang Airbus tidak tertawa. Mereka bisa jadi semakin teliti mengerjakan pesawat mereka sendiri. Orang-orang  yang dewasa, apalagi yang bermoral dan akhlak tinggi, pasti tidak akan tertawa di atas penderitaan orang lain. Seandainya William Edward Boeing, pendiri Boeing, masih hidup, bisa jadi dia ikut menangisi para korban yang naik pesawat buatannya.

Bisa jadi tiga pendiri Airbus—Bernard Lathière, Roger Béteille, Henri Ziegler—ikut bersimpati terhadap jatuhnya pesawat pesaingnya ini.

Orang dewasa tidak tertawa atas kesalahan pesaing, melainkan memperbaiki produk dan jasa sendiri agar semakin baik.

Ketika nyawa orang dipertaruhkan, maka persaingan sengit antara Airbus dan Boeing yang sudah terjadi sekian lama memang seharusnya dihentikan.

Mereka bersaing dalam hal apa? Pertama, mempercanggih mesin pesawatnya. Menurut beberapa pilot yang diwawancarai paska jatuhnya Ehtiopian Airlines, Boeing tipe Max memang lebih maju satu langkah dibandingkan milik Airbus.

Kedua, membuat mesin pesawat yang seirit mungkin. Di tengah harga avtur yang semakin melambung, mesin yang hemat bahan bakar jelas dilirik, khususnya oleh perusahaan penerbangan komersial.  Ketiga, dari dua persaingan itu, ujungnya hanya satu duit: siapa yang dipesan orang paling banyak.

Ibu Pertiwi Pun Menangis

Fenomena peng-grounded-an Boeing 737 Max 7 ini bisa kita sejajarkan dengan sikon di tanah air. Semakin mendekati 17 April ini persaingan antara TKN dan BPN semakin sengit.

Saling lontar sindiran sampai serangan terjadi. Yang berbahaya bukan persaingan di kalangan elit yang bermain di wahana wacana, orang-orang di akar rumput justru gampang terbakar.

Lihat saja gesekan yang terjadi bukan saja di media sosial, melainkan juga di lapangan.

Orang yang memakai kaus tertentu dilarang masuk wilayah yang menjadi basis pesaingnya. Perang mulut bisa berubah menjadi tukar tampar sampai perang parang.

Di musim hujan ini, mengapa kita tidak mengakhiri ‘perang saudara’ ini dengan guyuran pemahaman yang lebih menyejukkan.

Saat berdiskusi dengan seorang bapak yang sekian puluh tahun malang melintang di dunia pendidikan, dia berkata, “Jika masing-masing pihak berpijak pada tataran akhlak dan moral, seharusnya perang saudara ini tidak seharusnya terjadi.”

PSI, PDIP dan NKRI

Bersamaan dengan ramainya berita tentang pengandangan Boeing 737 Max, ‘perang’ antara PSI dengan partai lain, termasuk partai koalisi, memanas.

PSI berkata lantang bahwa partai besar—bahkan yang nasionalis sekalipun—bungkam terhadap kasus-kasus inteloransi.

Penahanan seorang ibu yang mempertanyakan suara azan yang membuatnya dipenjara, sulitnya izin pendirian gereja sampai perusakan gereja di berbagai tempat, disuarakan oleh PSI—dalam hal ini Grace Natalia—sebagai kegamangan, bahkan kegagalan partai besar dalam mengumandangkan suara kebenaran.

Partai-partai yang kena bidik tentu saja membalas balik. Mereka menyayangkan partai yang dianggap masih ‘gurem’ ini sudah merasa paling benar, padahal mereka sendiri masih berjuang untuk mencapai threshold 4% agar bisa melaju ke Senayan. Mereka menyerang balik bahwa PSI kurang informasi, bahkan mencoba merebut suara mereka.

PSI yang mencoba menarik simpati generasi milenial memang terlihat vokal menyuarakan apa saja yang dianggap tidak adil. Dengan tokoh-tokoh muda di belakangnya— Grace Natalie, Raja Juli Antoni, Isyana Bagoes Oka—termasuk ‎Tsamara Amany Alatas dan Rian Ernest memang tampak mempesona dan meraih simpati. Namun, apakah mereka tetap bisa segarang ini saat sudah duduk di kursi empuk?

Sakitnya Prabowo dan Ucapan Simpati Pendukung Jokowi

Entah asli entah gorengan, Prabowo diberitakan mengalami stroke ringan. Pihak Prabowo membantahnya.

"Beliau tidak sakit, hanya sedang istirahat, sekaligus ada agenda rapat internal di Hambalang," ujar Andre saat dihubungi Tribun Network, Kamis (4/4).

Yang menggembirakan, kelompok Jokowi mendoakan Prabowo. Tim Kampanye Nasional (TKN) Joko Widodo-Ma'ruf Amin mendoakan capres Prabowo Subianto terus sehat, sehingga capres nomor urut 02 itu dapat melanjutkan kampanyenya.

"Saya dengar Pak Prabowo sedang sakit, saya juga berdoa agar Pak Prabowo juga bisa cepat sembuh dan bugar kembali," ucap Juru Bicara Tim Kampanye Nasional (TKN) Jokowi - Kyai Ma’ruf, Ace Hasan Syadzily kepada Tribunnews.com, Kamis (31/1/2019).

Saling puji dan saling mendoakan semacam ini justru bisa menyejukkan hawa panas  yang dilontarkan elit politik sehingga membuat akar rumput terbakar.

Semakin mendekati hari pencoblosan, potensi jotosan makin membesar. Kasus bapak berkaos Jokowi yang dikeroyok sejumlah orang yang baru mengikuti kampanye Prabowo mengindikasikan hal ini.

Dua orang yang pakai kaos #2019GantiPresiden dihentikan segerombol orang dan memintanya untuk melepaskan kaos itu juga memicu konflik horizontal yang lebih besar. Di satu sisi, kelompok Prabowo menyebut pendukung Jokowi, maaf, Cebong (habitatnya di air), sedangkan pengikut Jokowi memanggil pendukung Prabowo, maaf, Kampret (habitatnya di udara), terus menunjukkan eskalasi konflik yang membuat Ibu Pertiwi menangis.

Saat ‘perang darat’ dan ‘perang udara’ terus memanas, seorang sahabat mengirimkan video dua orang ‘emak-emak’ bule yang bertikai. Perselisihan ini diawali dengan hal yang sederhana.

Seorang ibu bermobil putih membuka pintu mobilnya dan mengenai mobil ibu di sebelahnya yang bercat hitam.

Ibu itu menegur dan meminta ibu satunya meminta maaf, tetapi tidak digubris.

Aksi balas dendam terjadi.

Ibu bermobil hitam membuka pintu mobilnya dan membenturkannya ke mobil bercat putih. Mereka keluar dari tempat parkir masing-masing dan saling tabrak di halaman parkir yang lebih luas. Yang menarik, di bemper mobil hitam ada tulisan besar; “WAR IS NOT THE ANSWER!” Terlambat, mobil kedua emak-emak ini sudah berasap dan hancur.

Kita yang pernah dijajah ratusan tahun oleh Belanda dan lama sekali berjuang untuk merdeka, karena dikadali dengan politik divide et impera, mengapa seolah-olah lupa?

Atau memang sengaja melupakan agar ‘perang’ terus berlangsung. Yang mengherankan politikus bergelar Ph.D dari luar negeri pun bisa kalah dengan anak TK.

Bocah Taman Kanak-Kanak ini, setelah bertengkar, kembali baikan, bahkan berbagi jajanan, mengapa kita yang merasa kaum intelektual justru menyembunyikan kesalahan atasan hanya karena gengsi dan malu untuk mengakui kelemahan.

Bukankah kelebihan seseorang justru ditentukan oleh kemampuannya untuk mengakui kelemahannya sendiri dan memperbaikinya?

Yang setuju dengan saya mari dengarkan doa Douglas MacArthur yang menggetarkan ini: “Build me a son, O Lord, who will be strong enough to know when he is weak, and brave enough to face himself when he is afraid, one who will be proud and unbending in honest defeat, and humble and gentle in victory.”

Seperti sikap Boeing, mau dan mampukan kita mengakui kesalahan yang kita buat—baik sengaja maupun tidak—dan siap menang maupun siap kalah dalam pesta demokrasi nanti?

Jangan biarkan Ibu Pertiwi menangis sedih. Biarkan beliau menangis happy karena rakyat yang yang sempat terkoyak oleh pilihan yang berbeda bisa kembali merapat dan merajut tenun kebangsaan?

Seperti tekad Boeing, mari belajar dari kesalahan untuk terbang lebih tinggi lagi!

*Xavier Quentin Pranata, pelukis kehidupan di kanvas jiwa.