Baca tanpa iklan
Ada sebanyak 181 orang di dalam pesawat tersebut, dengan 179 dinyatakan meninggal dunia dan hanya dua orang yang selamat. Kedua penyintas adalah anggota kru yang dikatakan duduk di bagian paling belakang pesawat. Bagaimana hal ini bisa terjadi?
Penyintas beruntung karena duduk di tempat yang tepat di pesawat. Secara statistik, tingkat kelangsungan hidup dalam kecelakaan pesawat sipil jauh lebih tinggi dari yang Anda kira. Tentu saja, ada beberapa kecelakaan yang tidak ada penumpangnya yang selamat. Namun ada banyak kasus di mana pesawat hancur total tapi semua orang selamat.
Kursi mana yang paling aman di pesawat, yaitu di mana peluang paling tinggi untuk selamat dari kecelakaan?
Hal ini bergantung pada jenis kecelakaannya. Namun pada prinsipnya, kita dapat mengatakan bahwa penumpang yang duduk di pintu darurat di bagian belakang pesawat secara statistik memiliki kemungkinan selamat yang jauh lebih tinggi dalam suatu kecelakaan dibandingkan penumpang yang berada di bagian depan pesawat.
Beberapa hari sebelumnya, sebuah pesawat penumpang jatuh di Kazakhstan. 38 dari 67 penumpang meninggal dunia. Jadi ada dua bencana pesawat besar dalam waktu singkat. Apakah tahun ini lebih banyak kecelakaan pesawat dibandingkan biasanya dan apakah terbang masih merupakan alat transportasi yang paling aman?
Meskipun terjadi dua kecelakaan, penerbangan masih merupakan salah satu bentuk mobilitas yang paling aman. Keselamatan terus meningkat - juga berkat investigasi kecelakaan pesawat yang diwajibkan secara internasional.
Menurut studi yang dilakukan Boeing, terdapat rata-rata sekitar 1,5 kecelakaan penerbangan per juta lepas landas antara tahun 1984 dan 1993. Namun pada tahun 2023 angkanya adalah 0,2.
Meskipun terjadi dua kecelakaan dalam beberapa hari terakhir, kemungkinan besar angka kecelakaan akan lebih rendah pada tahun 2024.