Indikator awal biasanya muncul dari banyaknya timbunan kerak karbon di ruang bakar.
Jangan Khawatir solusinya cukup mudah dengan membersihkan kerak yang menempel di head cylinder.
Asap warna hitam juga menjadi adanya kebocoran pada klep in, sehingga bensin lebih banyak masuk ke ruang bakar dan solusinya dibutuhkan skir klep.
Masih dari rangkaian pembakaran, asap hitam juga bisa disebabkan lubang main jet atau slow jet (spuyer) aus sehingga bahan bakar yang masuk ke ruang bakar lebih banyak. Kotoran juga bisa jadi satu penyebab, apalagi kotoran yang menumpuk pada filter udara.
Busi juga mendukung faktor terjadinya asap. Busi yang tidak baik akan membuat pembakaran ruang bakar mesin tidak bekerja maksimal.
"Jika seluruh rangkaian di atas baik-baik saja, penyetelan stationer mesin yang tidak tepat juga bisa jadi pemicu asap," ucap Wahyu.