Curhat Sarjana Lulusan Teknik Mesin UI Tersisih Oleh Lulusan STM Saat Lamar Kerja di PT PAL
Cerita nasib kurang mujur menimpa sejumlah sarjanan lulusan lulusan Teknik Mesin Universitas Indonesia (UI).
Editor: Hendra Gunawan
TRIBUNNEWS.COM -- Cerita nasib kurang mujur menimpa sejumlah sarjanan lulusan lulusan Teknik Mesin Universitas Indonesia (UI).
Meskipun lulus dari perguruan tinggi terkemuka di Indonesia itu, ia dan sejumlah kawannya kalah bersaing dengan lulusan Sekolah Teknik Menengah (STM) yang telah berpengalaman kerja.
Mereka tersisih oleh lulusan SMK ketika melamar di perusahaan produsen alat sistem pertahanan matra laut, PT PAL Indonesia (Persero).
Baca juga: Lowongan Kerja PT Kereta Cepat Indonesia China, Buka 4 Posisi, Ini Persyaratannya
Cerita ini ramai di platform media sosial Twitter. Dalam potongan gambar itu penulis yang mengaku sebagai lulusan Teknik Mesin UI tahun 2022 beserta 15 orang temannya kalah bersaing dengan pria berusia kisaran 30-an yang merupakan lulusan STM, namun memiliki pengalaman kerja dan sertifikasi juru las atau welder.
"Bener2 stress dan gk bisa diterima akal sih, ceritanya saya melamar kerja di PT PAL, saya lulusan UI teknik mesin 2022...Saya beserta teman-teman ada 15 orang tapi dikalahin sama bapak2 umur 30 an. Bapaknya juga hanya lulusan STM+sertifikat Welding dan pengalaman kerja di Italia Eropa tepatnya di Fincantieri katanya...," tulis gambar tersebut, dikutip Kompas.com, Selasa (30/5/2023).
Penulis mengaku 'kekalahannya' tidak masuk akal, sebab dirinya merupakan lulusan teknik mesin UI. Sementara pesaingnya yang mendapatkan pekerjaan hanya lulusan STM.
"Apakah perusahaan sekarang tidak percaya pada sarjana2 di negara sendiri yaa,, ini malah bapak2 ijazah cuma STM diterima," tulis gambar tersebut.
Tanggapan PT PAL Menanggapi gambar yang ramai dibicarakan tersebut, Sekretaris Perusahaan PAL Indonesia Edi Rianto menjelaskan, salah satu lini bisnis perusahaan ialah produksi dan perawatan kapal perang.
Baca juga: ITB Buka Lowongan Kerja Dosen Tidak Tetap, Simak Syarat dan Besaran Gajinya
Untuk mendukung bisnis tersebut, memang diperlukan sumber daya manusia (SDM) yang telah memiliki spesialisasi di bidang yang berkaitan dengan produksi, seperti pengelasan.
"Tenaga pengelasan konstruksi kapal di PT PAL adalah tenaga bersertifikat internasional," kata dia, kepada Kompas.com.
Lebih lanjut Edi mengakui, sertifikasi internasional memang diperlukan dalam kualifikasi tenaga kerja perseroan. Hal ini untuk membuktikan kemampuan tenaga kerja di bidangnya.
"Pada pelaksanaan proyek pembuatan kapal seluruh welder yang terlibat akan diperiksa masa aktif sertifikat, dan akan dilakukan assessment oleh tim asesor PT PAL," ucapnya.
Lowongan Kerja PT PAL
PT PAL memang terus melakukan perekrutan karyawan. Terbaru, BUMN pertahanan di bidang maritim membuka sejumlah posisi kerja untuk para profesional di akun Instagram @ptpal_indonesia, Senin (21/6/2021), batas akhir pendaftaran hanya sampai lusa, 23 Juni 2021.
"Lowongan ini tidak dipungut biaya dalam bentuk apapun alias gratis. PAL juga tidak bekerjasama dengan lembaga rekrutmen manapun atau lembaga travel untuk akomodasi. Seluruh proses rekrutmen dilaksanakan secara mandiri," kata PT PAL Indonesia.
Baca juga: Lowongan Kerja di Kementerian Koperasi dan UKM, Ditujukan bagi Lulusan S1
Berikut ini posisi-posisi yang dibutuhkan di PT PAL Indonesia:
1. Kepala Departemen Hukum dan Kepatuhan Persyaratan umum:
- Mampu berbahasa Inggris dengan baik, lisan maupun tulisan
- Integritas, tidak pernah diberhentikan karena pelanggaran
- Memiliki pengalaman di Industri Perkapalan menjadi nilai tambah
- Memiliki pendidikan S2/S3 sesuai bidangnya menjadi nilai tambah
Persyaratan khusus
- Usia Minimal 35 Tahun
- Berpendidikan bidang Hukum minimal S1
- Diutamakan mempunyai ijin beracara di pengadilan / sebagai advokat (dibuktikan dengan KTPA)
- Telah berpengalaman selama 5 tahun di bidang pembuatan kontrak (Customer Nasional dan Internasional, Pengadaan Barang & Jasa, Pajak, HAKI, Tipikor, dan atau Perselisihan Hubungan Industrial Tenaga Kerja)
- Diutamakan berpengalaman sebagai Corporate Lawyer dan beracara di Pengadilan Negeri minimal 3 tahun (dibuktikan dengan surat kuasa beberapa kasus yang ditangani)
2. Kepala Departemen Pembiayaan Proyek Persyaratan umum:
- Mampu berbahasa Inggris dengan baik, lisan maupun tulisan
- Integritas, tidak pernah diberhentikan karena pelanggaran
- Memiliki pengalaman di Industri Perkapalan menjadi nilai tambah
- Memiliki pendidikan S2/S3 sesuai bidangnya menjadi nilai tambah
Persyaratan khusus
- Usia Minimal 35 Tahun
- Berpendidikan di bidang akuntansi/manajamen keuangan/perbankan minimal S1
- Memiliki jaringan komunikasi dengan lembaga-lembaga.
3. Kepala Departemen Penelitian dan Pengembangan Persyaratan umum:
- Mampu berbahasa Inggris dengan baik, lisan maupun tulisan
- Integritas, tidak pernah diberhentikan karena pelanggaran
- Memiliki pengalaman di Industri Perkapalan menjadi nilai tambah
- Memiliki pendidikan S2/S3 sesuai bidangnya menjadi nilai tambah
Persyaratan khusus
- Usia Minimal 35 Tahun
- Berpendidikan bidang Perkapalan minimal S1
- Berpengalaman di bidang design/engineering kapal minimal 7 tahun.
- Pernah memimpin proyek pembangunan kapal baru minimal 2 proyek kapal.
- Pernah membuat model pengembangan produk / proses produksi yang telah diimplementasikan.
4. Kepala Departemen Akuntansi Biaya Persyaratan umum:
- Mampu berbahasa Inggris dengan baik, lisan maupun tulisan
- Integritas, tidak pernah diberhentikan karena pelanggaran
- Memiliki pengalaman di Industri Perkapalan menjadi nilai tambah
- Memiliki pendidikan S2/S3 sesuai bidangnya menjadi nilai tambah Persyaratan khusus
- Usia Minimal 35 Tahun
- Berpendidikan bidang Akuntansi/Manajemen Keuangan minimal S1
- Memahami dengan baik PSAK - Memiliki salah satu sertifikasi profesi
Baca juga: Lowongan Kerja PT PAMA Terbaru pada Mei 2023, Buka 4 Posisi bagi Lulusan D3 hingga S1
Produksi Kapal Perang
PT PAL (Persero) mendapatkan lisensi untuk memproduksi kapal perang fregat dari perusahaan Inggris, Babcock.
Fregat merupakan jenis kapal perang berukuran sedang yang dapat bermanuver dengan lincah dan cepat.
Kerja sama itu ditandai dengan penandatangan perjanjian oleh CEO Babcock David Lockwood dan CEO PT PAL Kaharuddin Djenod dalam acara Defense and Security Equipment International (DSEI) 2021 di London, Inggris pada Kamis (16/9/2021).
Penandatanganan kerja sama pertahanan antara Indonesia dan Inggris tersebut disaksikan oleh Menteri Pertahanan Indonesia Prabowo Subianto dan Menteri Pertahanan Inggris Hob Ben Wallace.
Mengutip keterangan tertulis Babcock, Jumat (17/9/2021), PT PAL akan memproduksi dua fregat Arrowhead 140 (AH140) di pabriknya yang berlokasi di Surabaya, Jawa Timur.
Pembuatan kapal akan dilakukan dengan desain khusus serta spesifikasi yang sesuai kebutuhan Angkatan Laut Indonesia.
David mengatakan, lewat kesepakatan kapal fregat Arrowhead 140 akan dibuat di Indonesia dengan melibatkan tenaga kerja lokal.
Sehingga diharapkan berkontribusi langsung pada nilai sosial dan ekonomi industri kapal Indonesia.
“Ini adalah hari yang membanggakan bagi tim Babcock dan PT PAL, karena kami menandatangani lisensi desain dengan PT PAL untuk dua fregat baru bagi Angkatan Laut Indonesia," ungkapnya.
Sementara itu, Ben Wallace mengatakan, dirinya mengapresiasi kerja sama yang dilakukan kedua negara melalui Babcock dan PT PAL.
Menurutnya, hal ini sekaligus menandakan eratnya hubungan Inggris dengan Indonesia.
"Ini menandakan kekuatan hubungan pertahanan Inggris dengan Indonesia. Kedepannya angkatan laut kedua negara akan mengoperasikan fregat terkemuka dunia, dan akan bekerja sama secara erat untuk melindungi kepentingan bersama di seluruh dunia," ujar dia.
Babcock, perusahaan kedirgantaraan, pertahanan dan keamanan yang berbasis di Inggris, memang telah bekerja sama dengan Pemerintah Inggris untuk mempromosikan fregat Arrowhead 140 ke pasar global.
Desain dasar fregat Arrowhead 140 pun dapat dikonfigurasi untuk memenuhi berbagai kebutuhan angkatan laut. Selain untuk Indonesia, perusahaan juga mulai mendesain fregat Arrowhead 140 untuk Angkatan Laut Inggris di Skotlandia.
Maka angkatan laut Inggris dan Indonesia akan memiliki kapal yang sama dan telah dimodifikasi sesuai dengan kebutuhan masing-masing. Sehingga kapal perang tersebut diharapkan dapat memudahkan latihan dan komunikasi.