Nikmati berita interaktif dan LIVE report 24 jam hanya di TribunX
Tribun

Terusan Suez Terblokir Lagi, Kapal Besar Kandas Sesaat, Sempat Buat Kapal Lain Dialihkan

Terusan Suez diblokir lagi setelah kapal kandas. Kapal lain dialihkan ke saluran paralel sebelum masalah dengan kapal itu diperbaiki

Penulis: Tiara Shelavie
Editor: Arif Fajar Nasucha
zoom-in Terusan Suez Terblokir Lagi, Kapal Besar Kandas Sesaat, Sempat Buat Kapal Lain Dialihkan
Express.co.uk
Terusan Suez Terblokir lagi. Terusan Suez diblokir lagi setelah kapal kandas. Kapal lain dialihkan ke saluran paralel sebelum masalah dengan kapal itu diperbaiki 

Pada titik ini, pasukan Israel terus menduduki satu semenanjung Mesir.

Israel menolak untuk menarik pasukannya dari semenanjung, meskipun ada desakan dari Amerika Serikat untuk melakukannya, menurut halaman Departemen Luar Negeri lainnya.

Israel mempertahankan kendali atas tepi timur Terusan Suez.

Mesir, mencoba untuk mendapatkan kembali kendali, membentuk blokade dan menutup jalur air.

Baru pada Juni 1975, setelah Mesir dan Israel menandatangani perjanjian diplomatik, barulah kanal itu dibuka kembali untuk perdagangan.

Setelah itu, tidak ada gangguan besar di sepanjang jalur air tersebut hingga tahun 2004

Sebuah kapal menghentikan arus lalu lintas kanal beberapa dekade kemudian, yaitu pada tahun 2004.

BERITA REKOMENDASI

Tropic Brilliance, sebuah kapal tanker minyak, tersangkut di jalur air.

Selama tiga hari, kapal tersebut macet dan tim penyelamat tidak bisa mengeluarkannya.

Kapal harus diapungkan kembali, dengan melibatkan penggalian dan pembuangan pasir dari samping dan bawah kapal untuk meningkatkan keberadaan air di sekitar kapal dan membuatnya bergerak.

Pada tahun 2006, kapal lain juga tersangkut.

Badai pasir dan angin kencang menyebabkan Okal King Dor, kapal kargo seberat 93.000 ton, hanyut di sudut yang salah, yang menyebabkan penyumbatan sementara di kanal.


Kapal tunda, mampu mengeluarkan kapal kargo dalam waktu delapan jam.

Pada saat itu, sekitar 8% dari seluruh perdagangan global berlayar melalui Terusan Suez, jauh lebih rendah dari volume saat ini.

Kemudian, kanal sepanjang 120 mil itu diganggu oleh kapal lain pada 2017, yaitu OOCL Jepang.

Roda kemudi di kapal kontainer tidak berfungsi, menurut Vessel Tracker, situs web yang melacak lalu lintas laut dan kapal secara real time.

Kerusakan tersebut menyebabkan kapal berbelok tegak lurus dengan jalurnya dan memblokir kanal.

Dalam beberapa jam, kapal tunda mampu melepaskannya.

Dengan latar belakang dari lima insiden ini, Ever Given sejauh ini berada di tengah-tengah dalam hal lamanya penyumbatan di sepanjang kanal telah terjadi.

(Tribunnews.com, Tiara Shelavie)

Berita lainnya yang terkait Terusan Suez

Sumber: TribunSolo.com
Dapatkan Berita Pilihan
di WhatsApp Anda
Baca WhatsApp Tribunnews
Tribunnews
Ikuti kami di
© 2024 TRIBUNnews.com,a subsidiary of KG Media. All Right Reserved
Atas