Sementara Khan memimpin tim teknisi yang terlibat dalam pekerjaan tersebut.

Teknisi Yadav adalah bagian dari tim yang melakukan pekerjaan sebenarnya di lapangan, yang melibatkan pemasangan ulang kabel lokasi di perlintasan sebidang.

Baca juga: India Krisis Pangan, Harga Tomat Naik 445 Persen Lebih Mahal Ketimbang Bensin Eceran

"Pasca kecelakaan, Shri AK Mahanta yang berada di lokasi kecelakaan mengetahui dari Test-Room bahwa indikasi Crossover 17A/B masih menunjukkan Normal meskipun mesin titik 17A dan 17B, di lokasi, benar-benar rusak," tulis laporan CRS.

Dalam laporan itu, CRS menambahkan bahwa Mahanta kemudian meminta tim untuk memeriksa kesalahan apa pun dalam perkabelan perlintasan sebidang.

Di perlintasan sebidang, Yadav, di hadapan Mahanta dan Khan, menemukan kesalahan pemasangan kabel.

"Kemudian dia (Yadav) memperhatikan bahwa, di sisi kabel, tidak ada inti kabel yang terhubung; sebagai gantinya, 16 kabel fleksibel untai dihubungkan."

"Dia menemukan bahwa kabel-kabel ini, tidak terlihat dari sisi depan, ditarik dari sisi belakang rak, dan menelusuri ujung lain dari kabel fleksibel yang dibiarkan terputus dari terminal F23 & F24 selama pemasangan kabel penghalang," tulis lagi laporan tersebut.

Baca juga: 10 Pria di India Divonis 10 Tahun Penjara karena Bunuh Pria Muslim

Menteri perkeretaapian Ashwini Vaishnaw sebelumnya mengatakan kecelakaan itu terjadi "karena perubahan interlocking elektronik" dan penyelidikan akan menunjukkan "siapa yang bertanggung jawab" untuk itu.

Dikutip dari CNN, ia sebelumnya juga mengklaim penyebab dan orang yang bertanggung jawab telah diidentifikasi, meskipun dia berhenti menjelaskan lebih lanjut.

Ketua menteri Odisha, Naveen Patnaik, telah mengumumkan kompensasi finansial bagi keluarga korban tewas dan luka-luka.

Kerabat terdekat almarhum akan mendapatkan 500.000 rupee atau sekitar Rp91 juta.

Sementara orang yang menderita luka serius akan ditawarkan 100.000 rupee atau sekitar Rp18 juta.

Baca juga: Saya merasa tercekik, saya muntah di malam hari - cerita perempuan India menghadapi gelombang panas

Jaringan kereta api India yang luas, salah satu yang terbesar di dunia, dibangun lebih dari 160 tahun yang lalu di bawah pemerintahan kolonial Inggris.

Saat ini, kereta ini menjalankan sekitar 11.000 kereta setiap hari dengan jarak tempuh lebih dari 67.000 mil.

Meningkatkan infrastruktur transportasi India adalah prioritas utama PM Narenda Modi dalam dorongannya untuk menciptakan ekonomi $5 triliun pada tahun 2025.

Untuk tahun fiskal yang dimulai pada bulan April, pemerintah Modi menaikkan belanja modal untuk bandara, pembangunan jalan raya, serta proyek infrastruktur lainnya menjadi $122 miliar.

(Tribunnews.com/Whiesa)