Ditinggal Bambang Susantono, Begini Kondisi Terkini Ibu Kota Nusantara Sambut HUT RI 17 Agustus 2024
Lalu bagaimana kondisi terkini di IKN jelang HUT ke-79 RI 17 Agustus 2024, yang ditinggal mundur Bambang Susantono dan Dhony Rahajoe
Editor: Wahyu Aji
Namun demikian, bukan berarti tidak mungkin Bandara VVIP IKN bakal melayani penerbangan komersial.
Hal ini sebagaimana disampaikan oleh Ketua Satuan Tugas Pelaksanaan Pembangunan Infrastruktur IKN Danis Hidayat Sumadilaga saat dihubungi Kompas.com, Rabu (8/5/2024).
"Iya kelihatannya begitu (terbuka kemungkinan Bandara VVIP IKN digunakan untuk penerbangan komersial pada kemudian hari)," tutur Danis.
Bandara VVIP IKN ditargetkan bisa digunakan pada 17 Agustus 2024 mendatang, dalam rangka mendukung rangkaian acara Upacara Peringatan HUT ke-79 Kemerdekaan Republik Indonesia.
Danis menjelaskan, panjang runway Bandara VVIP IKN adalah 3.000 meter.
Sedangkan ditargetkan pada Agustus 2024, sepanjang 2.200 meter runway siap dilintasi pesawat.
Pembangunan jalan tol dikebut
Setelah proyek Jalan Lingkar Sepaku Segmen 4 dan Multi Utility Tunnel-01 (MUT) rampung, pembangunan konektivitas infrastruktur jalan tol yaitu, Jalan Tol IKN Segmen 5A dikebut penyelesaiannya.
Saat ini, Jalan Tol IKN Segmen 5A progres pekerjaannya sudah mencapai 83,57 persen.
SVP Corporate Secretary Waskita Karya , Ermy Puspa Yunita mengatakan, progres pekerjaan proyek Jalan Tol Segmen 5A mengalami deviasi percepatan dari rencana sebelumnya.
“Perseroan berkomitmen untuk menyelesaikan salah satu bagian pembangunan infrastruktur konektivitas yang menghubungkan Kota Balikpapan dengan IKN dan dapat digunakan untuk mobilitas penyeleggaraan HUT ke-79 Republik Indonesia pada 17 Agustus 2024," kata Ermy, Jumat (31/5/2024).
Menurutnya, jalan tol ini dapat mempersingkat waktu tempuh perjalanan antara IKN dan Balikpapan hingga 45 menit dengan jarak 57 km.
Dalam pembangunannya, tim proyek Jalan Tol IKN Segmen 5A melakukan pengembangan inovasi dari sisi QHSE, teknik maupun digitalisasi yang bertujuan membuat pekerjaan menjadi lebih efektif, efisien, dan tentunya tepat mutu.
Pertama, tim proyek melakukan inovasi dengan mengembangkan Sistem Penakar Hujan Otomatis yang mudah dibaca dan diakses via internet.
Manfaatnya untuk mengukur curah hujan dengan mempertimbangkan faktor-faktor keselamatan saat melakukan pekerjaan lapangan yang dapat mempengaruhi kualitas pekerjaan.
