Kamu Punya NMAX, XMAX Atau Aerox? Yuk Ikut Kontes Customaxi Yamaha!
CUSTOMAXI Yamaha ini terdiri dari empat kategori. Yakni XMAX, NMAX, AEROX 155. Bersamaan dengan kontes ini digelar juga kontes MAXI LADY
Penulis: Choirul Arifin
TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Populasi skutik premium Yamaha yang terdiri dari line up MAXI YAMAHA (TMAX, XMAX, NMAX dan AEROX 155) yang kini mencapai lebih dari 600 ribu unit sejak pertama kali dipasarkan pada 2015 mendorong Yamaha menggelar kontes kustom untuk skutik MAXI Yamaha.
Kontes bertajuk CUSTOMAXI Yamaha ini merupakan ajang kontes modifikasi motor-motor MAXI Yamaha terbesar dan pertama kalinya dilakukan secara online di Indonesia. Karenanya, kontes ini menjadi terasa unik karena motor-motor peserta tidak dipajang berjejer di lokasi kontes modifikasi.
CUSTOMAXI Yamaha ini terdiri dari tiga kategori. Yakni XMAX, NMAX, AEROX 155. Bersamaan dengan kontes ini digelar juga kontes MAXI LADY sebagai ajang pamer MAXI Outfit bagi para cewek pengguna MAXI Yamaha.
Baca: Baby Margaretha Bilang, Hatiku Sudah Mati, Apa Ya Maksudnya?
Baca: Temuan Mega Korupsi di Arab Saudi Mencapai Rp 1.352 Triliun
Untuk mengikuti kompetisi modifikasi CUSTOMAXI Yamaha, berikut aturan mainnya:
1. Motor harus tipe MAXI Yamaha, bisa tipe XMAX, NMAX dan AEROX 155) dari semua tahun pembuatan yang sudah dimodifikasi.
2. Format kompetisi adalah mengandung unsur MEFRIK. Yakni, Modern, Estetika, Fungsional, Rasional, Inovasi, dan Kreasi.
3. Modifikasi dengan menambahkan aksesoris stok variasi/bolt-on atau handmade, peserta tidak boleh melakukan perombakan bodi/sasis
4. Perubahan aksesoris yang diperbolehkan hanya windshield, body kit, kaki – kaki ( suspensi, swing arm), perangkat pengereman, ban dan pelek, stiker atau decals, painting (cat & airbrush), lampu – lampu (HID, LED, Angel Eyes), Box (Side Box, Top Box), knalpot, spakbor, jok, speedometer, krom atau penambahan aksesoris handmade yang berfungsi dengan baik dan benar
5. Boleh melakukan perubahan perangkat handle bar
6. Wajib mempertahankan logo Yamaha dan logo merek motor
7. Penilaian kompetisi mengutamakan penampilan luar bukan kecanggihan /modifikasi mesin
8. Ide atau inovasi, tampilan luar, dan trik modifikasi (tingkat kesulitan) jadi faktor utama dalam penilaian