TRIBUNNEWS.COM- Menjadi bagian yang memiliki perubahan paling signifikan dari Bandit ialah di joknya, dibandingkan Suzuki GSX-150 lain.

Menjadi tandem alias menyatu sehingga tidak lagi memakai model terpisah.

Diklaim oleh Suzuki jok ini terasa lebih nyaman karena tebal dan empuk.

Begini impresinya ketika dipakai touring dengan jarak ratusan kilo.

Dari bentuknya, sudah terlihat jok Bandit lebih tebal dibanding GSX-150 yang tipis.

Saat touring masih sekitar sekitar 1 jam dengan rute 100 km, belum terasa gejala bokong panas.

Ini juga dibantu bentuk jok yang lebar, menopang bokong tester dengan ukuran celana 31.

Baru terasa bokong panas, setelah riding selama 2 jam.

Untungnya material busanya cukup empuk, meski tidak begitu lembek saat diduduki.

Dibantu kulit pelapis jok yang agak licin, ini memudahkan menggeser posisi badan saat bermanuver.

Tapi karena kulitnya licin dan bentuk joknya menurun ke depan, ini bakal bikin kaget saat mengerem di turunan.

Karena sering bokong tergelincir maju ke dekat tangki, apalagi riding position-nya masih sama dengan GSX-150S.

Posisi kaki masih menekuk ke belakang, membuat kaki tidak begitu ergonomis saat menahan badan sewaktu turunan.

Jadinya paha harus harus sigap menjepit tangki dan body tengah saat mengerem di turunan.

Selain mengetes jok dan mesin, kami juga akan mengulas bagian lain yang krusial untuk kebutuhan touring.

Seperti handling dan konsumsi BBM, tunggu ulasannya di GridOto.com ya!

Artikel ini telah tayang di GridOto.com dengan judul "Jok Suzuki GSX-150 Bandit Beneran Nyaman? Ini Impresinya Dipakai Touring Ratusan Kilo"