TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Hadirnya Mitsubishi Xpander di segmen Low MPV membuat ekspektasi orang terhadap kelas ini kian tinggi.

Meski datang belakangan, sepertinya Suzuki Ertiga belum unggul dari Xpander di segi desain.

Tapi apakah yang membuat Suzuki Ertiga tetap menjadi pilihan?

Pertama, Ertiga baru ini menggunakan platform baru HEARTECH dengan dimensi lebih panjang 130 mm dibanding generasi sebelumnya.

Selain ruang kargo yang lebih lapang, diklaim platform baru ini lebih rigid yang berefek pada handling mobil.

Lalu dari sisi desain Ertiga juga tawarkan hal baru, tampang depan dengan lampu lebih pipih sedikit mengingatkan pada Toyota Kijang Innova, memang kalau dilihat jauh lebih sporti dari generasi sebelumnya.

Selanjutnya dari sisi samping, Ertiga sedikit mengingatkan pada Mobilio dan Xpander terutama pada bagian kaca di pilar D yang membuat atapnya seakan mengambang (floating roof).

Sementara saat lihat buritan, desain lampu memang terlihat keren dengan penggunaan LED, tapi kalau dilihat lebih detail, dari segi ukuran seperti terlihat kurang proporsional.

Baca: Ini Bedanya Mesin Ertiga dengan Suzuki Jimny

Desain interior Ertiga terlihat elegan dengan balutan warna beige di seluruh kabin, terlebih penggunaan panel kayu yang menghiasi bagian dasbor bikin kabin terkesan mahal.

Desain setir pun membuat mobil ini terasa elegan berkat balutan kulit yang dikombinasi panel kayu.

Sayang, desain bagian tengah dasbor jadi terlihat sederhana berkat absennya AC digital yang di generasi awal justru sudah disematkan.

Semoga saja, pada pengembangan berikutnya Suzuki kembali menyematkan fitur Auto AC minimal AC digital.

Berita ini sudah tayang di gridoto berjudul Ini Yang Bikin Desain Suzuki Ertiga Tetap Jadi Pilihan