Nikmati berita interaktif dan LIVE report 24 jam hanya di TribunX
Tribun Otomotif

Ini Cara Pakai Engine Brake serta 3 Kesalahan Pengguna Motor Matic

Berikut ini cara menggunakan engine brake pada motor matik. Bisa digunaan saat berada di medan perbukitan atau turunan tajam

Penulis: Muhammad Renald Shiftanto
Editor: Siti Nurjannah Wulandari
zoom-in Ini Cara Pakai Engine Brake serta 3 Kesalahan Pengguna Motor Matic
HANDOUT
Yamaha Goes To School Safety Riding Competition di gelaran Yamaha Sunday Race Seri 4, di Sirkuit Internasional Sentul, Bogor, Minggu (5/11/2017). 

Padahal, mendapatkan tenaga motor dengan cara seperti itu merupakan hal yang salah.

Safety Riding Competition yang digelar Yamaha Riding Academy di YSR 4, Minggu (5/11/2017)
Safety Riding Competition yang digelar Yamaha Riding Academy di YSR 4, Minggu (5/11/2017) (ISTIMEWA)

Oke menjelaskan, kebiasaan tersebut akan berakibat komponen mesin, transmisi dan ban akan menjadi lebih cepat aus.

“Hal ini karena selalu mendapat stress (tekanan berlebihan) berulang-ulang. Sebaiknya, dibiasakan membuka gas selalu dengan cara mengurut (bertahap), sehingga kecepatan sesuai dengan kebutuhan,” katanya.

Keuntungan teknik menarik gas secara bertahap yakni membantu mesin mendapatkan pembakaran yang optimal.

Pembakaran yang optimal dapat membuat irit bahan bakan.

Selain itu, komponen juga lebih awet karena tidak mengalami stress yang berulang.

Baca: Honda Pastikan Stok dan Pasokan Kendaraan Tetap Terjaga

2. Menahan gas dan rem bersamaan

BERITA TERKAIT

Kesalahan yang kedua yakni banyak yang pengendara yang menahan gas dan rem secara bersamaan.

Tujuannya yakni untuk mendapatkan keseimbangan saat berkendara.

Ternyata kebiasaan tersebut dapat menyebabkan kampas rem serta kopling akan menjadi cepat aus.

Kompetisi Safety Riding tingkat Nasional 2018 akan kembali digelar PT Astra Honda Motor (AHM) bulan Juli mendatang.
PT Daya Adicipta Motora (DAM) mengirim dua wakil di kategori sport.
Kompetisi Safety Riding tingkat Nasional 2018 akan kembali digelar PT Astra Honda Motor (AHM) bulan Juli mendatang. PT Daya Adicipta Motora (DAM) mengirim dua wakil di kategori sport. (HANDOUT)

“Untuk mendapatkan keseimbangan saat berkendara perlu adanya latihan. Berlatih untuk mendapatkan keseimbangan dengan cara mengolah keterampilan berkendara tanpa kaki turun di kecepatan ekstra rendah atau sangat pelan,” ucapnya.

Makin lama bertahan berkendara di kecepatan rendah tanpa kaki turun maka akan lebih mahir menjaga keseimbangan.

“Sehingga kebiasaan menjaga keseimbangan dengan menahan rem dan gas bisa dihilangkan,” tutur Oke.

3. Menggunakan rem belakang saja

Halaman
1234
Sumber: TribunSolo.com
Dapatkan Berita Pilihan
di WhatsApp Anda
Baca WhatsApp Tribunnews
Tribunnews
Ikuti kami di
© 2024 TRIBUNnews.com,a subsidiary of KG Media. All Right Reserved
Atas