TRIBUNNEWS.COM - Ducati menjadi tim yang dipandang adem ayem dalam persiapan mengarungi MotoGP 2022.

Pabrikan Italia ini tidak bisa dikatakan gagal total pada pagelaran MotoGP 2021, meski titel juara dunia berhasil disabet pembalap Monster Energy Yamaha, Fabio Quartararo.

Jika ditinjau dari beberapa hari terakhir dalam persiapan menuju MotoGP 2022, pembalap Ducati nyaris tak ada keluhan soal tunggangan yang disampaikan pembalapnya.

Hal ini berbanding terbalik jika dikomparasikan dengan tim pabrikan pesaing, meliputi Honda, Suzuki bahkan Yamaha.

Baca juga: MotoGP 2022 - Evaluasi Repsol Honda, Marc Marquez Paling Sering Cium Aspal di MotoGP 2021

Baca juga: Bursa Transfer Pembalap MotoGP 2022: Setelah Quartararo, Gantian Mir Buka Peluang Cari Tim Baru

Tiga pabrikan ini memiliki kendala yang mirip, yakni berseputar pada evolusi kuda besinya.

Dimulai dari Yamaha, di mana suara "sumbang" paling vokal dilontarkan oleh Fabio Quartararo.

Pembalapnya ini mengatakan pasca-tes resmi untuk MotoGP 2022 di Jerez, bahwa M1 dinilai masih kalah jauh dari motor Ducati untuk urusan top speed.

Faktanya di lintasan lurus, M1 kalah cepat jika harus berpacu dengan Desmosedici Ducati.

Imbas dari keluhan ini adalah Quartararo belum mau menentukan masa depannya, termasuk apakah akan menambah masa baktinya di Yamaha atau tidak.

Juara Dunia MotoGP 2021 itu masih akan melihat perkembangan M1 di MotoGP 2022. Jika tidak ada perubahan yang signifikan, maka MotoGP 2022 menjadi kisah jalinan terakhir Yamaha dengan Quartararo adalah sesuatu yang mungkin.

Masalah serupa juga dimiliki Suzuki Ecstar. Rider andalan tim pabrikan Jepang ini, Joan Mir mengutarakan hal senada dengan Quartararo.

Meski bukan soal top speed, namun Mir telah mengultimatum timnya.

Ia meminta Suzuki melakukan gerak cepat dalam perkembangan GSX-RR.

Juara dunia MotoGP 2020 itu tak segan meninggalkan Suzuki jika tim yang ia bela saat ini tak mendukungnya secara 100 persen.