Di satu sisi, hal itu akan menghalangi Sterlacchini untuk mentransfer pengetahuan luasnya tentang Ducati Desmo dan KTM RC16 ke kompetitor lain.

Selain itu, Sterlacchini bisa membantu mengarahkan pengembangan motor baru perusahaan Jepang tersebut untuk era 850 cc mulai tahun 2027.

Honda telah melakukan peningkatan di bidang-bidang utama selama berbulan-bulan.

Mulai tahun 2025, tim penguji akan terdiri dari Stefan Bradl dari Jerman dan veteran Spanyol Aleix Espargaro, yang akan membawa kepala krunya Tony Jimenez dan mekanik Aprilia lainnya ke tim Jepang.

“Honda sedang melakukan sesuatu, bukan berarti tidak terjadi apa-apa,” tegas Bradl.

Dalam sebuah analisis Speedweek, balapan MotoGP mulai mengarah ke situasi membosankan. Hal itu tak lepas dari dominasi Ducati Lenovo Team yang tak terbantahkan,.

Paling mudah ialah mengambil contoh dari GP Austria akhir pekan lalu. Jika tidak disuguhkan manuver Marc Marquez melakukan overtake dari posisi 13 dan mengakhiri balapan di P4, para penonton di sirkuit Red Bull Ring disebut bisa tertidur.

Selain itu, Ducati tidak hanya mendominasi dari persaingan gelar juara dunia pembalap, namun juga konstruktor, maupun tim.

Di kategori konstruktor, pabrikan Ducati mengumpulkan 389 angka, unggul 181 poin dari Aprilia di urutan kedua.

Sedangkan kategori tim, Ducati Lenovo Team (489) memimpin 146 poin dari Pramac Prima Racing yang mengekor di posisi runner-up.

(Tribunnews.com/Giri)