Selain itu, ia mendorong dukungan pembiayaan untuk penyediaan petugas penjaga perlintasan, gardu, palang pintu, sirine, CCTV, dan berbagai perangkat keselamatan lainnya guna menekan risiko kecelakaan.

Baca juga: Bos KAI Pastikan Merger dengan PT INKA Rampung di November 2026

“Modernisasi sistem keselamatan operasional melalui penerapan teknologi Automatic Train Protection (ATP), penguatan infrastruktur rel dengan standar axle load yang lebih tinggi, serta pemanfaatan teknologi proteksi perjalanan kereta api yang lebih modern harus disegerakan agar tidak terjadi lagi kecelakaan kereta api seperti di Bekasi yang lalu,” tandasnya.