Akibatnya hanya 13 ATR dan tiga pesawat Airbus yang dikirimkan sebelum perjanjian tersebut dibatalkan.
Kemunduran ini menyoroti tantangan yang terus-menerus dihadapi oleh industri penerbangan Iran dan menggarisbawahi dampak besar dari perubahan geopolitik terhadap upaya negara tersebut untuk memodernisasi armadanya yang menua.
Penyelundupan seluruh pesawat ke Iran telah menjadi pola penghindaran yang umum dilakukan negara tersebut, dan beberapa kasus penting menggambarkan tren ini.
Salah satu contoh paling mencolok adalah Bek Air, maskapai penerbangan berbasis di Kazakhstan yang didirikan pada tahun 1999, yang mengoperasikan layanan reguler dari Bandara Oral Ak Zhol (URA).
Pada tahun 2017, Bek Air mengakuisisi dua Airbus A340 dari Olympic Air, yang telah disimpan di Bandara Internasional Athena (ATH) selama hampir satu dekade.