Laporan Wartawan Tribunnews, Lita Febriani

TRIBUNNEWS.COM - Yamaha merilis skuter listrik yang bernama EMF, menggunakan baterai dari perusahaan Gogoro yang dapat ditukar.

Yamaha EMF mengusung desain yang sangat mencolok, nampak dari panel bodi futuristik hingga garpu dan lampu depan bertumpuk.

Bahkan lampu belakang afterburner jelas terlihat, tidak seperti apa pun yang pernah dibuat Yamaha sebelumnya.

Baca juga: Kymco Rilis Skuter Listrik Like 125 EV Berdesain Retro, Segini Harganya

Perusahaan belum mencantumkan spesifikasi lengkap untuk kendaraan tersebut, tetapi telah mengungkapkan bahwa ia memakai penggerak motor mid-mount 7,6 kW, menggunakan final chain drive ke roda belakang, yang memakai ban 130/70-10.

Skuter listrik ini juga dilengkapi rem cakram hidrolik empat piston dengan Sistem Pengereman Gabungan (CBS) untuk keselamatan, membuat skutik berhenti dengan cepat.

Akselerasinya diklaim cukup kencang, dimana dari 0-50 km/jam (31 mph) bisa dicapai dalam waktu 3,5 detik.

Skuter ini juga dilengkapi kompartemen penyimpanan yang menarik di antara kaki pengendara.

Tampaknya termasuk cupholder, serta ruang untuk barang-barang kecil, tetapi tidak terlihat seperti terkunci saat dalam posisi tertutup.

Melansir electrek.co, guna mempermudah pelanggan, Yamaha bekerja sama dengan Gogoro, dimana perusahaan tersebut akan mendukung sepeda motor untuk menukar baterai di tengah aktivitas.

Baca juga: Skuter Listrik Moto Electa Siap Ramaikan Pasar EV

GoStation yang berisi lusinan baterai ditempatkan secara strategis di seluruh kota untuk memungkinkan pengendara menukar baterai yang baru untuk mengganti baterai mereka habis.

Di negara asal Gogoro, Taiwan, tempat Yamaha pertama kali merilis EMF, jumlah GoStation hampir lebih banyak daripada SPBU, seperti di Taipei, jumlah GoStation sudah melebihi jumlah SPBU.

Baterai Gogoro yang dapat ditukar telah menjadi populer di kalangan produsen skuter sebagai cara untuk menghindari pengembangan baterai.

Mereka memungkinkan pabrikan seperti Yamaha untuk mempercepat desain skuter listrik dengan membangun arsitektur baterai yang ada alih-alih menciptakan kembali roda (atau baterai).

Di Taiwan, 98 persen kendaraan roda dua listrik menggunakan baterai Gogoro, perusahaan tersebut telah terdaftar sebagai pemimpin internasional dalam arsitektur pertukaran baterai.

Ini bukan kali pertama kerja sama Yamaha dengan Gogoro. Pada tahun 2019, keduanya bermitra untuk pertama kalinya ketika Yamaha meluncurkan skuter listrik EC-05. Skuter itu juga menggunakan sepasang baterai Gogoro.