Laporan Koresponden Tribunnews.com, Richard Susilo dari Jepang

TRIBUNNEWS.COM, TOKYO - Tanggal 1 September 2023 adalah peringatan 100 tahun gempa Kanto (Tokyo dan sekitarnya) dan diperkirakan para ahli sekitar 30 tahun mendatang, kemungkinan 70 persen gempa besar lagi akan menghantam Tokyo.

"Tanggal 1 September tahun ini menandai peringatan 100 tahun Gempa Bumi Besar Kanto. Gempa bumi ini, yang menyebabkan kerusakan luar biasa dengan lebih dari 100.000 korban jiwa, menjadi dasar kebijakan pencegahan bencana Jepang, dan pelajarannya telah diwariskan kepada generasi mendatang," ungkap sumber Tribunnews.com Senin (7/8/2023).

Jepang adalah negara rawan gempa, dan dikatakan bahwa dalam 30 tahun ke depan ada kemungkinan 70% gempa berkekuatan 7 atau 8 magnitudo, berpotensi langsung di bawah Tokyo atau di Palung Nankai di tempat populasi yang padat terkonsentrasi, akan berdampak serius pada fungsi sentral ibu kota.

Menjelang Hari Pencegahan Bencana, yang berawal dari Gempa Besar Kanto,   Profesor Takaaki Kato dari Institut Ilmu Industri Universitas Tokyo, yang berspesialisasi dalam sistem keamanan regional dan perencanaan kota dan telah secara aktif mengkomunikasikan tentang pencegahan bencana perkotaan.

Kato juga mempraktikkan perencanaan kota tahan bencana kolaboratif warga. Dia juga telah meninjau kemungkinan  bencana besar baru-baru ini dan  memperkirakan kerusakan dan Langkah-langkah minimalisasi risiko gempa bumi di masa mendatang yang diperkirakan akan melanda wilayah metropolitan Tokyo, serta bagaimana membuat kota tahan bencana.

Di lain pihak ternyata 100 tahun lalu sketsa perencanaan jalur kereta api bawah tanah di Tokyo ternyata sudah ada.

Hanya dua bulan setelah gempa besar Kanto 100 tahun lalu itu, rencana peta rute ditemukan yang menunjukkan bahwa Tokyo sedang mempertimbangkan pengembangan jaringan kereta bawah tanah skala besar. 

Seorang ahli menunjukkan, "Ini adalah dokumen penting yang menunjukkan bahwa pertimbangan konkret diberikan untuk membangun kembali tidak hanya tanah tetapi juga pembangunan bawah tanah."

Kali ini, tiga jenis rencana yang baru ditemukan untuk pengembangan jaringan kereta bawah tanah di pusat kota diserahkan oleh pejabat kota Tokyo saat itu kepada Shinpei Goto, yang bertanggung jawab atas rekonstruksi sebagai Menteri Dalam Negeri dan Presiden Urusan  Luar Negeri Institut Rekonstruksi Peta rute dan surat.

Goto-Yasuda Memorial Tokyo City Research Institute, sebuah lembaga penelitian perencanaan kota yang didirikan oleh Goto, menemukannya saat menyusun materi.

Kereta api bawah tanah telah dibuka di London, Paris, dan di tempat lain, dan bahkan di Tokyo, ada rencana untuk membangunnya sebelum gempa, tetapi belum membuahkan hasil saat 100 tahun lalu.

Bahan yang baru ditemukan adalah tiga jenis peta rute dan dua surat, yang dikirim ke Shinpei Goto dua kali pada November 1923, dua bulan setelah gempa.

Dua peta awalnya dikirim.