Budi juga menjelaskan, dengan adanya 9 penerbangan tersebut. AP I diminta untuk memberikan prioritas lalu lintas penerbangan asing ke Bali. Mulai dari jalur terbang dan mendarat dibuat secara cluster untuk penerbangan domestik hingga waktu terbang dan mendarat dibatasi.

“Diantaranya, kalau golden timenya mereka itu kan jam 2,3,6,7 . Oleh karena itu diberikan prioritas dari penerbangan turis-turis, Yang lain itu di kluster dari beberapa kota. Tidak, semua kota kecil masuk ke sini kecuali kota itu cuma dijangkau oleh pesawat ATR,” ujarnya.

Tiga Dermaga di Bali Segera Dibangun

Setelah dari Bandara, Budi Karya pun langsung bergegas menuju Pantai Sanur dan Tanah Ampo. Disitulah nanti akan dibangun Dermaga untuk memberikan pelayanan angkutan kapal penyeberangan antar pulau di Bali guna mendukung konektivitas dan pariwisata.

Dermaga Pelabuhan Sanur, Dermaga Pelabuhan Nusa Penida, dan Dermaga Pelabuhan Nusa Lembongan.

"Rekan-rekan dari Ditjen Perhubungan Darat sudah survey dan dermaga ini memang dibutuhkan. Kita bicara mengenai Sanur - Nusa Penida - Nusa Lembongan sekaligus. APBN akan kita berikan untuk infrastruktur dasar, tetapi infrastruktur tambahannya akan kita lakukan PPP atau KPBU dengan swasta supaya dapat dikelola lebih profesional," kata Menhub.

Menhub memprediksi nilai investasi hanya untuk Dermaga Pelabuhan Sanur saja mencapai Rp 500 milyar. Menhub berharap dengan pembangunan ini akan semakin menarik minat wisatawan datang bahkan menambah masa berkunjungnya di Bali.

“Kita lihat disini (Sanur) potensial, tapi belum terakomodasi dengan baik. Melalui pembangunan dermaga ini diharapkan pelayanan angkutan kapal di Sanur semakin baik, semakin menarik minat wisatawan datang dan menambah masa berkunjungnya di Bali. Ini akan dibangun tahun 2020,” kata Menhub.

Ditambahkan Menhub, selain Dermaga Pelabuhan Sanur, ada juga proyek pengembangan di Dermaga Tanah Ampo, Kabupaten Karangasem, Bali. Selain itu, Pelabuhan Cruise di Benoa juga dikembangkan.

Usai mengunjungi Bali, Budi Karya akan mendampingi Presiden Jokowi ke Silangit, Sumatera Utara. Hal ini dalam rangka melakukan peninjauan konektivitas wisata di Sumatara Utara.

Dilihat dari semangatnya membangun jalur konektivitas, penulis melihat bahwa pria ini memiliki jiwa nasional yang tinggi. Tidak hanya Bali tentunya, daerah-daerah lain yang memiliki potensi pariwisata juga menjadi perhatian seperti Labuan Bajo, NTT. Bunaken Manado, Danau Toba dan wisata potensial lainnya.

Akhirnya penulis berkesimpulan bahwa apa yang dilakukannya adalah untuk kemajuan bangsa Indonesia. Tidak banyak saat ini pejabat yang memiliki semangat tinggi untuk terus berkarya dan berbudi demi bangsa dan negara. (*)