Penjualan Mobil Listrik Bakal Tumbuh 12 Kali Lipat, Ini Ekspansi Pemain Besar Industri Baterai EV
Pergeseran industri otomotif global menuju kendaraan listrik telah mendorong perlombaan ekspansi di antara pembuat baterai.
Penulis: Bambang Ismoyo
Editor: Sanusi
Di China, di mana perusahaan membuat sel baterai silinder untuk Tesla, telah menginvestasikan sekitar 5,7 triliun won atau setara dengan 4,8 miliar dolar AS dan berencana untuk menginvestasikan 1,5 triliun won lagi.
LGES telah menginvestasikan sekitar 6,8 triliun won di Polandia sejak 2016 untuk mengamankan kapasitas produksi tahunan 70 GWh dan berencana untuk melakukan investasi 2,5 triliun won lagi.
Pada Juli, LGES dan Hyundai Motor Group mengatakan mereka akan menginvestasikan 1,1 miliar dolar AS untuk bersama-sama mendirikan pabrik sel baterai EV di Indonesia.
Baca juga: Wuling Jualan Mobil Listrik Murah, Nano EV Hanya Dibanderol Rp 42,7 Jutaan
3. Panasonic
Perusahaan Jepang ini memproduksi baterai silinder NMA (Nickel-Manganese-Aluminium) di Amerika Serikat di pabrik tepatnya di Nevada dan di fasilitas di Jepang. Hampir semua pergi ke Tesla.
Panasonic tidak mengungkapkan kapasitas produksinya, tetapi pada Mei manajemen mengatakan hal itu bertujuan untuk memperluas fasilitas Nevada 35 GWh karena meningkatnya permintaan dari Tesla.
Pabrik Nevada, dibangun dengan biaya 1,6 miliar dolar AS, dibuka pada 2014.
Panasonic berencana untuk memulai jalur uji di Jepang tahun ini untuk membuat baterai silinder baru yang dirancang oleh Tesla untuk mengurangi separuh biaya baterai.
Ini juga memiliki usaha patungan dengan Toyota Motor yang didirikan pada Februari, Prime Planet Energy & Solutions, untuk mengembangkan baterai prismatik.
Perusahaan telah mengatakan sedang mempertimbangkan untuk membangun pabrik baterai mobil di Norwegia untuk memperluas ke Eropa, tetapi belum memberikan rincian.
4. SK ON
SK On memiliki kapasitas produksi tahunan global gabungan sebesar 40 GWh - 27 GWh di Cina, 7,5 GWh di Hongaria, dan sisanya dari Korea Selatan.
SK On berencana untuk meningkatkan lebih dari lima kali lipat menjadi 220 GWh pada 2025, dengan ekspansi yang terutama difokuskan pada pasar AS.
SK On sedang membangun dua pabrik baterai EV di Georgia dengan kapasitas produksi tahunan gabungan sebesar 21,5 GWh yang akan mulai berproduksi mulai awal 2022.
