Laporan Reporter Kontan, Rezha Hadyan

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA -  PT United Tractors Tbk (UNTR), Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM) bus dan truk Scania di Indonesia dekat akan kembali memasarkan sasis bus premium K360IB 4X2. Penjualan sasis bus tipe ini sempat terhenti akibat tingginya bea masuk.

Agar harga jualnya tak kelewat mahal, UT berencana memproduksi sasis bus K360IB secara completely knock down (CKD) di pabrik United Tractors di kawasan Cakung, Jakarta Timur.

“Jadi kami mau buat versi CKD-nya untuk sasis bus K360IB 4X2, saat ini masih proses trial, tentunya untuk menekan harga ya, kemarin terhenti karena bea masuk mencapai 50%” kata Direktur Marketing United Tractors Loudy Irwanto Ellias kepada Kontan.co.id Senin (3/12/2018).

Sejumlah chasis bus Scania yang dipasarkan di Indonesia diproduksi di pabrik Scania di Sodertalje, Swedia, dan kemudian baru ekspor dalam wujud completely built up (CBU) ke Indonesia.

Hal ini membuat harga jual sasis bus Scania di Indonesia menjadi kurang kompetitif dibanding kompetitor.

Nantinya, harga jual sasis bus K360IB akan mengalami penyesuaian dari harga di tahun 2017.

“Nantinya harganya akan lebih tinggi sedikit, dari harga sebelumnya, tapi sedikit sekali tidak terpaut jauh,” kata Loudy.

United Tractors sebelumnya membanderol chassis bus K360IB 4X2 di kisaran harga Rp1,2 miliar off the road. Harga tersebut bervariasi mengingat sasis bus ini ditawarkan dalam dua jenis transmisi manual Comfort Shift dan Otomatis Opticruise.

Sasis bus K360IB 4X2 merupakan chasis berjenis modular space frame yang panjangnya bisa disesuaikan dengan kebutuhan masing-masing operator bus.

Jenis chasis ini juga mampu memberikan ruang bagasi lebih luas dibandingkan chasis konvensional berjenis ladder frame.

Chasis ini ditenagai oleh mesin DC13 berkapasitas 13.000cc yang mampu menyemburkan tenaga hingga 360 horse power (hp).

chassis bus K360IB 4X2 juga dilengkapi dengan teknologi canggih untuk menunjang keselamatan dan kenyamanan penumpang seperti suspensi udara yang bisa diatur oleh pengemudi, anti-lock brake system (ABS), electronic brakeforce distribution (EBD), retarder brake, hingga cruise control.

Chassis bus K360IB 4X2 pertama kali diperkenalkan di Indonesia tahun 2013 dan telah dipakai oleh sejumlah operator bus yang tersebar di Pulau Jawa, Bali, Sumatera, hingga Sulawesi.

Di Indonesia sasis bus ini berkompetisi ketat dengan sasis bus Mercedes Benz O500R 1836 yang sama-sama mampu memuntahkan tenaga sebesar 360 hp dengan berat kotor atau Gross Vehicle Weight (GVW) 18 ton dan dipasarkan oleh PT Daimler Commercial Vehicle Indonesia dan penjualannya di Indonesia juga sempat terhenti.