Nikmati berita interaktif dan LIVE report 24 jam hanya di TribunX
Tribun Otomotif

Merasakan Fitur Smart Assist Daihatsu Tanto di Sirkuit Fuji Speedway

Di sini Daihatsu memperlihatkan teknologi untuk fitur Advanced Safety Assist System yang tertanam di Tanto.

Penulis: Y Gustaman
Editor: Hasanudin Aco
zoom-in Merasakan Fitur Smart Assist Daihatsu Tanto di Sirkuit Fuji Speedway
HO/Daihatsu/Tribun Jakarta
Test drive Daihatsu Copen di Fuji Speedway, Jepang. 

Laporan Wartawan Tribunnews.com, Y Gustaman

TRIBUNNEWS.COM, SHIZOUKA - Hujan tak menyurutkan Daihatsu mempersilakan awak media untuk merasakan salah satu mobil Kei Car andalan mereka di pasar Jepang, yakni Tanto.

Pengetesan ini berlokasi di salah satu test course di area sirkuit balap Fuji Speedway di Gunung Fuji, Oyama, Prefektur Shizuoka, Jepang, Jumat (25/10/2019).

Khusus sirkuit Fuji Speedway ini memiliki panjang 4.563 km dan pernah dipakai untuk balapan Formula 1, Japan Le Mans Challenge, dan Japan GT.

Di sini Daihatsu memperlihatkan teknologi untuk fitur Advanced Safety Assist System yang tertanam di Tanto.

Teknologi smart assist plus yang dibuat oleh Daihatsu Motor Company ini, digadang-gadang dapat membantu pengendara untuk meminimalisir potensi kecelakaan.

Test drive Tanto di Fuji Speedway, Jepang.
Test drive Tanto di Fuji Speedway, Jepang. (TribunJakarta.com/Y Gustaman)

Fitur ini meliputi adaptive cruise control, lane keep, smart panorama parking assist, panorama monitor, side view light dan mis-pedal operation control.

Semua fitur tersebut menjadikan Tanto sebagai kei car pertama yang sudah mengadopsi fitur layaknya mobil-mobile mewah.

Berita Rekomendasi

Makoto Arisato, Coordinator Marketing and Sales Promotion Department, Overseas Business Managament DMC menjelaskan fitur keselamatan berkendara ini.

"Fitur ini bisa dikatakan pertama kalinya disematkan pada segmen kei car. Kami yang memulainya di segmen itu," ungkap Arisato.

Semua fitur smart assist tersebut sangat dibutuhkan untuk pengendara kei car Daihatsu di Jepang yang secara infrastruktur sudah sangat mendukung.

Untuk fitur pre-collision assist brake ini akan sangat membantu jarak aman. Jika mobil di depan berhenti, maka pengendara mobil dengan fitur ini akan menyesuaikan jarak dengannya.

Namun, untuk kasus Indonesia ada dua fitur smart assist yang dirasa sangat mendesak untuk direalisasikan, yakni smart panorama parking assist dan mis-pedal operation control.


Fitur pertama sangat memudahkan pengemudi untuk memarkirkan mobilnya, tanpa menggerakkan tangan dan cukup mengatur injakan rem.

Test drive Tanto di Fuji Speedway, Jepang.
Test drive Tanto di Fuji Speedway, Jepang. (Daihatsu)

Head Demand & Supply Section Sales Planning Department Domestic Marketing Division PT Astra Daihatsu Motor (ADM), Ryo Kawasaki, menguraikan lebih lanjut efektivitas fitur smart assist.

Halaman
12
Dapatkan Berita Pilihan
di WhatsApp Anda
Baca WhatsApp Tribunnews
Tribunnews
Ikuti kami di
© 2024 TRIBUNnews.com,a subsidiary of KG Media. All Right Reserved
Atas