Darmawan mengatakan, PLN telah menempatkan unit SPKLU pada beberapa titik utama arus mudik di Sumatra, Jawa, Bali, Kalimantan, Sulawesi, Maluku, Nusa Tenggara hingga Papua. Seperti tol Trans Sumatra-Jawa yang akan didukung oleh total 168 unit SPKLU.

"PLN telah memetakan secara cermat terkait sebaran SPKLU tersebut. Seperti di tol Trans Sumatra-Jawa, rata-rata jarak antar SPKLU adalah sekitar 23 km. Ini sangat aman untuk melayani kebutuhan kendararaan lisrik yang rata-rata jarak tempuhnya antara 300-500 km," jelas Darmawan.

Darmawan menambahkan, selama masa siaga ini, PLN juga mengerahkan sebanyak 3.504 pegawai yang akan berjaga selama 24 jam nonstop di SPKLU tersebar.

Bahkan PLN juga telah menyiagakan SPKLU mobile yang dapat bergerak dalam melayani pengguna kendaraan listrik di lokasi yang belum terjangkau SPKLU konvensional.

"Selain SPKLU, PLN juga menyiapkan Stasiun Penukaran Baterai Kendaraan Listrik Umum (SPBKLU) untuk kendaraan listrik roda dua dengan bekerja sama dengan para mitra. Terdapat 1.839 unit SPBKLU di seluruh Indonesia yang telah tersedia," imbuh Darmawan.

Selain itu PLN juga menyiagakan Stasiun Pengisian Listrik Umum (SPLU) sebanyak 9.771 unit untuk pengisian daya motor listrik. Untuk mengetahui titik-titik rinci lokasi SPKLU, SPBKLU dan SPLU tersebut pelanggan bisa mengaksesnya melalui aplikasi PLN Mobile.

Rata-rata Kapasitas DC 50 kW

Bagi calon pemudik yang akan menggunakan kendaraan listrik perlu benar-benar memperhatikan titik-titik SPKLU yang tersedia di sepanjang rest area Tol Trans Jawa.

PLN (Persero) sebagai pihak penyedia SPKLU memang memasang kapasitas SPKLU mulai dari AC 22 kW hingga DC 200 kW.

Baca juga: VIDEO Mudik Pakai Mobil Listrik, Jarak Antar SPKLU di Tol Trans Jawa Capai 20 - 40 KM

Sayangnya, dari berbagai macam kapasitas tersebut, kebanyakan rest area justru hanya memiliki SPKLU yang berkapasitas AC 22 kW dan DC 50 kW.

Tentu hal ini akan menjadi tantangan bagi pemudik dengan mobil EV. Pasalnya mereka juga memerlukan waktu pengisian sedikit lebih lama saat menggunakan DC 50 kW ke kapasitas penuh.

Jika menggunakan kapasitas DC 200 kW, misalnya dari sisa baterai 40 persen ke 100 persen bisa dalam 30 menit.

Saat memakai SPKLU DC 50 kW akan memakan waktu hampir dua kali lipat. Tentu ini akan membuat waktu pemudik saat perjalanan kurang efisien.

Untuk mengakali agar baterai EV tetap aman selama perjalanan, pemudik wajib memperhatikan jarak tempuh, ketersediaan SPKLU melalui aplikasi PLN Mobile hingga lama pengecasan.

Berikut daftar lengkap SPKLU dan alamat lengkapnya agar Tribunners tidak terlewat mengisi daya saat mudik.

Jakarta - Cikampek - Palimanan