Setiap sistem, dari kemudi hingga rem, kini bisa diperbarui secara over-the-air (OTA), seperti mengunduh pembaruan sistem di ponsel.

Lewat lima mobil itu, Bosch ingin menunjukkan kalau platform mereka compatible di berbagai jenis dan merek kendaraan. 

Perlu diingat, meski ada yang sudah dipasarkan secara luas, sejumlah platform yang dipamerkan Bosch ini belum akan meluncur di pasaran dalam waktu dekat.

Revolusi Mobil Cerdas

Tribunnews kemudian diajak untuk menjajal kendaraan-kendaraan tersebut. Semuanya masih bawaan pabrik, hanya ditambahkan platform yang disiapkan Bosch.

Diantar sebuah minibus, Tribunnews menyaksikan betapa area pengujian dijaga sangat ketat.

Gerbang  tinggi beraliran listrik hingga pagar yang dilapisi partisi logam mengitari area trek pengujian.  

“Bukan hanya untuk pengamanan, tapi juga untuk keamanan bahkan dari unsur-unsur radiasi sensor ultrasonik yang mungkin ada,” kata seorang staf Bosch yang mendampingi.

Di lokasi ini, tampak berbagai jenis lintasan dari offroad, jalan menanjak-menurun, jalanan basah, trek bergelombang, hingga lintasan lurus dengan loop di ujungnya.

Ada lima platform yang ditampilkan dalam uji kendaraan ini, Connected Maps Service, Trailer Assist, Easy Turn, Vehicle Motion Management (VMM), dan inovasi eAxle.

Secara mudah, dapat dijelaskan kalau sistem Connected Maps Service membuat mobil akan memiliki ‘radar’ atas semua kendala di jalanan, mulai dari jalan berlubang hingga banjir kemudian beraksi dengan mengatur kecepatannya sendiri secara otomatis tanpa perlu diperintah oleh sang pengendara.

Bosch menyebut fitur ini bagian dari apa yang mereka sebut sebagai Advanced Driver Assistance Systems (ADAS).

Sistem ini digerakkan AI dan dapat bertransformasi dari sistem keselamatan reaktif menjadi asisten pengemudi cerdas yang proaktif, memberikan pengalaman berkendara yang aman dan efisien dengan belajar dari data dunia nyata, membantu kendaraan merespons kompleksitas dunia nyata secara lebih alami.

Trailer assist, ditujukan bagi mereka yang memiliki kendaraan trailer khususnya di kawasan Amerika di mana karavan sangat populer, memudahkan sopir untuk memadankan dan melepas trailer mereka bahkan dengan jejakan gas penuh tanpa perlu khawatir bagian trailer akan menabrak body mobil utama (Jack Knife).

Adapun fitur Easy Turn akan membuat radius putar mobil menjadi begitu ringkas. Teknologi Act-by-wire dan Brake-by-wire menggantikan koneksi mekanis dengan sistem elektronik penuh sehingga hanya satu poros pengereman yang bekerja saat mobil berputar.

Hal lain Adalah Vehicle Motion Management (VMM) membuat mobil dapat menyesuaikan gaya berkendara dan bermanuver lebih efisien hanya lewat pembaruan kode, tanpa perubahan komponen fisik.