Baca tanpa iklan
Pesawat Tujuan Beirut Terpaksa Putar Balik Akibat teknologi Jamming GPS.
Baru-baru ini, Israel dituduh mengganggu sistem navigasi dan penerbangan sipil di sekitar Bandara Beirut, sehingga meningkatkan kekhawatiran tentang keselamatan perjalanan udara.
Dalam insiden baru-baru ini, penumpang pesawat menuju Beirut melalui Istanbul mengalami saat-saat panik ketika pilot kesulitan menavigasi wilayah udara Lebanon untuk mendarat.
Meski berputar-putar selama empat puluh menit, pesawat terpaksa kembali ke Antalya sebelum akhirnya mendarat di Beirut menyusul periode ketidakpastian dan kepanikan yang disebabkan oleh gangguan pada sistem navigasi Lebanon.
Fadi El Hassan, Direktur Jenderal Penerbangan Sipil, mengklarifikasi kepada LBCI bahwa masalah ini terutama terlihat pada dua pilot Turkish Airlines.
Meskipun ada arahan dari otoritas agar semua maskapai penerbangan mengandalkan peralatan berbasis darat untuk menghindari inferensi, para pilot ini memilih untuk terus menggunakan navigasi GPS.
Keputusan ini mengabaikan meningkatnya gangguan di wilayah tersebut, yang semakin meningkat akibat konflik seperti perang Gaza.
Mengingat kekhawatiran ini, Badan Keamanan Penerbangan Eropa mengeluarkan peringatan, yang mengarahkan Lebanon untuk mengambil tindakan pencegahan yang diperlukan sebagai tanggapannya.
Terpaksa Gunakan Sistem Alternatif
Gangguan GPS Israel memaksa maskapai penerbangan menggunakan sistem alternatif untuk mendarat di Beirut
Sejak awal perang di Gaza, otoritas penerbangan telah memperhatikan peningkatan gangguan pada sistem navigasi GPS
Pesawat sipil yang tiba di bandara Beirut harus menggunakan alternatif pengganti GPS untuk membantu mereka mendarat karena adanya gangguan dan “spoofing” yang disalahkan pada Israel, yang berisiko mengganggu navigasi penerbangan.
Sejak dimulainya perang di Gaza dan konflik terkait di Lebanon selatan, Israel telah mengakui peningkatan gangguan GPS di wilayah tersebut dalam upaya untuk menggagalkan serangan Hamas dan kelompok bersenjata Hizbullah Lebanon.
Awal pekan ini sebuah penerbangan Turkish Airlines mengalami kesulitan saat mulai turun ke Beirut karena masih menggunakan navigasi GPS. Pesawat itu mengitari bandara selama sekitar 40 menit sebelum harus kembali ke Turki.
Alternatif selain GPS untuk pendaratan benar-benar aman, namun gangguan dan spoofing – yang melibatkan pengelabuan penerima pesawat agar menghitung posisi salah yang dapat membuat pilot keluar jalur – menambah kerumitan lain di wilayah konflik.
“Jika mereka tidak menggunakan sinyal GPS, mereka akan menggunakan peralatan berbasis darat… yang tidak terpengaruh oleh spoofing apa pun,” kata orang dalam industri tersebut.