Mengenai muatan senjata, versi terbaru dari F-15 yaitu F-15EX telah meningkatkan kapasitas muatan senjatanya. Pesawat ini sekarang dapat membawa 12 rudal udara-ke-udara, sebanding dengan Su-35.

Boeing juga telah mengusulkan peningkatan rak quad-rail untuk menggandakan muatan F-15 menjadi 16 rudal, sehingga memungkinkan F-15 bertindak bak truk pengangkut bom.

Kedua pesawat dipersenjatai dengan rudal udara-ke-udara jarak jauh yang dipandu radar: AIM-120D (dengan jangkauan 160 kilometer) untuk F-15 dan K-77M (dengan jangkauan yang diklaim 200 kilometer) untuk Su-35.

Rudal-rudal ini berada di kelas yang sama, meskipun efektivitas komparatif pencarinya masih harus ditentukan sepenuhnya.

Biasanya, rudal-rudal ini akan ditembakkan pada jarak maksimum terhadap pesawat tempur untuk meningkatkan kemungkinan terjadinya pembunuhan.

Selain itu, Su-35 dapat mengerahkan rudal R-37M jarak super jauh (300-400 kilometer), yang dirancang khusus untuk menargetkan pesawat pendukung yang lebih besar dan kurang bermanuver.

Sementara itu, Amerika Serikat dan Rusia secara historis mengambil pendekatan berbeda dalam desain pesawat.

AS berfokus pada produksi pesawat mahal dengan masa pakai yang lama, sementara Uni Soviet dan kemudian Rusia sering kali mengembangkan pesawat yang lebih terjangkau dengan masa pakai lebih pendek dan kebutuhan perawatan yang lebih tinggi.

Pesawat tempur Rusia sebelumnya, seperti Su-30 Flanker, menghadapi masalah keandalan yang penting.

Namun Su-35 menunjukkan peningkatan di bidang ini, dengan perkiraan masa pakai enam ribu jam terbang.

Sebagai perbandingan, model F-15C dan E masing-masing memiliki durasi delapan ribu enam belas ribu jam terbang, dan F-15C kemungkinan memiliki opsi untuk menjalani program perpanjangan umur.

Meskipun merupakan pesawat tempur berat, F-15 memiliki kemampuan manuver yang mengesankan. Desainnya memungkinkan belokan yang sempit dan hemat energi serta akselerasi yang berkelanjutan saat mendaki, berkat beban sayap yang rendah dan rasio daya dorong terhadap berat yang tinggi. Hal ini membuktikan bahwa seorang petarung berat bisa lincah dan mumpuni dalam bertempur.

Namun, Su-35 membawa kemampuan manuver ke tingkat yang lebih tinggi. Ia dilengkapi dengan turbofan dorong vektor, yang memungkinkan nozel mesinnya bergerak secara mandiri.

Hal ini memungkinkan Su-35 untuk melakukan tikungan tajam, yaw, dan mempertahankan sudut serang yang tinggi, di mana hidung pesawat mengarah ke arah yang berbeda dari jalur penerbangannya—manuver yang tidak dapat ditandingi oleh F-15.