TRIBUNNEWS.COM - Sebuah unggahan yang menuliskan insiden dua pilot tertidur saat penerbangan dari Kendari menuju Jakarta menjadi viral di media sosial X (Twitter).

Dalam cuitan tersebut menyebutkan, pilot dan kopilot dari maskapai Batik Air keluar jalur penerbangan akibat kedua pilot tersebut tertidur di ruang kokpit.

Cuitan itu juga menyertakan peta jalur yang harusnya dilalui oleh pesawat dengan penerbangan ID6723 pada 25 Januari 2024 lalu.

Cuitan tersebut kemudian menjadi viral setelah diunggah oleh akun @indoflyer pada Jumat (8/3/2023).

Hingga artikel ini ditulis, cuitan tersebut telah mendapatkan 1,8 juta penayangan.

Kronologi

Insiden tertidurnya pilot dan kopilot maskapai Batik Air ini terungkap setelah Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) melaporkan investigasi kasus ini.

Hal tersebut berdasarkan dokumen KNKT Safety Recommendation Number 04.0-2024-02.01 and 04.0-2024-02.02.

Mengutip TribunnewsSultra.com, Ketua KNKT, Soerjanto Tjahjono mengatakan, saat terjadinya insiden itu, pesawat Batik Air Airbus A320 dengan kode registrasi PK-LUV dijadwalkan terbang dari Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang menuju Bandara Haluoleo, Kendari dan sebaliknya.

"Jadi penerbangan pertama dari Jakarta dijadwalkan berangkat pada 02.55 WIB, dan awak pesawat diharuskan masuk untuk bertugas pada pukul 01.25 WIB," ujarnya.

Batik Air Airbus A320 dioperasikan oleh dua pilot dan empat pramugari.

Baca juga: Pilot-Kopilot Batik Air Tertidur 28 Menit saat Mengudara, Apakah Diperbolehkan? Ini Penjelasannya

Kurang istirahat

Diketahui, kopilot yang bertugas ternyata tidak beristirahat cukup pada malam sebelum penerbangan.

"Selama persiapan penerbangan, orang kedua yang memimpin memberi tahu pilot yang bertugas bahwa dia tidak beristirahat dengan cukup," jelas Soerjanto menambahkan.

Pasalnya, penerbangan ke Kendari, kapten pilot menyarankan kopilotnya untuk tidur, karena melihatnya kekurangan istirahat.

“Sang kopilot pun tidur di kokpit sekitar 30 menit, penerbangan dan pendaratan di Kendari berlangsung lancar,” jelasnya.

Saat proses transmisi, kedua pilot memakan mi instan di dalam kokpit sembari beristirahat.

Setelah itu, persiapan dan proses terbang kembali ke Jakarta berjalan, pesawat dengan nomor penerbangan BTK6723 pun lepas landas.

Dalam penerbangan kembali itu kopilot bertugas sebagai pilot yang menerbangkan pesawat (Pilot Flying/PF) dan kapten pilot bertugas sebagai pilot monitor (Pilot Monitoring/PM).

Sekitar setengah jam setelah pesawat lepas landas, kapten pilot meminta izin kepada kopilot untuk beristirahat sejenak.

Sang kopilot pun mengambil alih tugas sebagai pilot monitoring, sembari menjadi pilot yang menerbangkan pesawat.

Keluar jalur

Sepanjang penerbangan terdapat komunikasi antara pilot dengan pemandu lalu lintas udara, seperti soal cuaca dan status penerbangan.

Tiba-tiba, pemandu lalu lintas udara tidak lagi mendapat respons dari pilot.

"Sekira pada pukul 02.11 WIB atau 28 menit setelah transmisi terakhir yang direkam dari kopilot, kapten pilot terbangun dan sadar bahwa pesawat tidak berada pada jalur penerbangan yang benar."

"Kapten pilot kemudian melihat kopilot tidur dan membangunkannya," jelasnya.

Meskipun demikian, pesawat kembali terbang ke jalur dan mendarat dengan selamat.

KNKT tidak menyebutkan nama pilot-pilot tersebut, tetapi menjelaskannya sebagai warga negara Indonesia berusia 32 dan 28 tahun.

Pihaknya juga mendesak Batik Air membuat prosedur rinci untuk pemeriksaan kokpit secara benar dan teratur, serta memastikan pilot dan awak kabin beristirahat dengan cukup sebelum penerbangan.

Sebagian artikel ini telah tayang di TribunnewsSultra.com dengan judul Kronologi Pilot dan Kopilot Batik Air Tertidur saat Penerbangan Kendari-Jakarta hingga Keluar Jalur.

(Tribunnews.com/Isti Prasetya, TribunnewsSultra.com/Samsul)