Kapal-kapal yang tidak memiliki informasi pelabuhan yang akan dituju, seringkali sedang menunggu keputusan dari pemiliknya, namun kapal tanker juga dapat dengan sengaja menyembunyikan tujuan mereka untuk melakukan bisnis secara rahasia.

Data dari TankerTrackers.com menunjukan, volume minyak mentah Rusia yang dikirimkan kapal tanpa informasi tujuan telah melonjak 17 kali lipat dari bulan Maret hingga April.

Seorang sumber dari JOGMEC, Daisuke Harada mengatakan untuk menghindari sanksi Barat, dokumen yang berkaitan dengan kapal Rusia bisa saja dipalsukan.

“Dokumen yang berkaitan dengan kapal atau muatannya mungkin telah dipalsukan, atau muatannya mungkin telah berulang kali dipindahkan antar kapal untuk menyembunyikan bahwa itu berasal dari negara yang terkena sanksi,” kata Daisuke Harada.

Sedangkan perusahaan riset risiko maritim, Windward mengungkapkan ada sebuah kasus kapal yang memanipulasi data, seperti mematikan transponder AIS wajib, untuk menutupi jejak mereka. Windward menambahkan, jumlah kapal tanker Rusia yang mematikan data posisi AIS telah meningkat 6 kali lipat dibandingkan sebelum invasi Rusia ke Ukraina.

Uni Eropa pada awal bulan ini mengatakan akan melarang impor minyak Rusia mulai tahun ini, namun dengan periode bertahap sebelum akhirnya secara penuh akan lepas dari energi Rusia. Menurut JOGMEC, lebih dari setengah ekspor minyak Rusia telah dikirim ke Eropa pada tahun 2020 lalu.